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江淮汽車發動機異響

江淮汽車發動機異響

  故障現象:一輛江淮HFC1060型汽車,在行駛中發動機有異常聲響,排氣聲音也不正常。為此,校正了全部噴油器。裝復後,經過發動試車,故障依舊。後來拆下氣門室罩蓋,經檢查發現各缸氣門間隙都比較大,尤其是第4缸進氣門間隙特別大。待將氣門間隙全部調好後,起動發動機,異響消除,並且排氣聲音也正常了。然而,該車行駛約500km後,發動機又出現了異響。再次拆下氣門室罩蓋,檢查各缸氣門間隙竟又變大了,其中第4缸進氣門間隙仍比其他氣門間隙大,達到4mm,其他氣門間隙也都在2mm左右。

  原因分析:氣門間隙在較短時間內發生如此大的變化,其原因很可能是配氣機構加速磨損所致。配氣機構加速磨損的原因一般為配件質量差、硬度低或各零件之間潤滑不良等。首先檢查氣門搖臂潤滑情況。待將發動機發動著,發現搖臂處機油極入,第4缸進氣門搖臂上幾乎沒有機油。分析認為,在發動機機油壓力正常的情況下,氣門搖臂處無機油,一般為配氣凸輪軸前軸頸與前軸承處有缺陷,或缸體及氣缸蓋油道有堵塞現象。將搖臂軸總成從氣缸蓋上拆下,從中發現氣缸蓋油道中有汙物堵住。將汙物清除後,用起動機帶動發動機,此時觀察到氣缸蓋油道向外冒機油,用手指封堵感到壓力不小。顯而易見,氣門間隙在短期內增大的原因是氣門搖臂潤滑不良而造成的。氣門搖臂潤滑不良,又是氣缸蓋油道被汙物堵塞所致

  故障排除:將搖臂軸總成解體進行清洗,重點檢查和清洗搖臂軸和搖臂上的油道。當清洗第4缸進氣門搖臂時,發現搖臂上的油道不通(這就是第4缸進氣門間隙變化特別大的原因),隨即用鋼絲進行清除。將搖臂軸總成裝復後安裝到氣缸蓋上,調整好氣門間隙,起動發動機,再觀察氣門搖臂處的上油情況,已恢復正常。該車經修理後已行駛約5000km,發動機無異響。

汽車方向盤異響怎麼解決

  1、方向柱與腳墊摩擦聲音

  如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查方向柱與汽車腳墊,因為汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,若缺少潤滑,就會產生摩擦聲,這種情況只要塗點潤滑油即可。

  2、氣囊遊絲故障

  若發現聲音是從方向盤裡面發出來的,這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的,拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊遊絲了,因為氣囊遊絲損壞了。

  3、轉向助力油太髒

  如果助力油太髒,會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,要及時更換轉向助力油。

  4、轉向燈後回彈卡子發出的異響

  如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的,那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。但這個聲音是最正常的,順打方向盤就會疙瘩一聲響,方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲,因為方向柱一圈有三格自動回位卡位,所以才會出現這個聲音。這時,只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

  5、助力皮帶鬆緊度不當或老化

  對於機械液壓助力,如果助力皮帶鬆緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

  6、減震器平面軸承缺油

  在打方向盤時,若發現異響聲是從車外發出來的,有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的。你只需開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。

  若是減震器平面軸承缺油,塗些黃油即可,如果塗後還是響,就只能更換了。

  7、平衡杆膠鬆動

  如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的,就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在過不平路面時也會發出響聲,平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的,如果損壞就只能更換了。

  8、限位螺絲防塵套損壞

  限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套,長時間使用後尼龍套就會被磨破,而失去了尼龍套的保護,當方向盤打到底的時候,限位螺絲與限位裝置直接摩擦,就發出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲,或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。當然方向盤、轉向柱異響也可能與氣溫有關,熱脹冷縮造成塑膠件之間摩擦產生異響。

為什麼摩托車一吃力發動機異響

  原因:活塞敲缸聲。

  活塞與氣缸間隙過大,發動機工作時,會產生一種較大尖銳的敲擊聲,突然加速時,發生“嗒嗒“聲。這種響聲在發動機冷車及加速時最為明顯,發動機運轉溫度升高響聲會有所降低。

  檢查方法如下:

  (1)未啟動發動機前,連續踏動啟動杆,一般聽不到敲擊聲。但當啟動後,突然加速,便發生“嗒嗒“聲,即為敲缸聲。

  (2)拆下火花塞,往氣缸內注入約1/20升機油,踏動啟動杆數次,再啟動發動機,如響聲減輕或消除,則是活塞與缸壁間隙過大機油暫時填滿所致。但幾分鐘後,機油受熱變稀漏去,響聲仍會出現。

  (3)用一長把改錐(或一金屬桿件),一端接觸氣缸的上部,另一端緊貼耳朵測聽,會聽到“嗒嗒“的敲擊聲。有時由於修理時將連桿小頭套與活塞銷,裝配較緊也會發生敲缸聲,但這種響聲較沉悶,且一般是修車後啟動時才發生。


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