汽油不好會造成拉缸嗎

　　汽油不好與拉缸無關，一般油品不好的汽油是不會造成拉缸的，除非，汽油裡有水，但是汽油不好會造成發動機中積碳的增多。

　　無論什麼汽油中，都會有雜質，在發動機正常執行的過程中，汽油雜質會在進氣門、進氣道、汽缸內淤積，天長日久形成堅硬的積炭，它對汽油有吸附作用，會造成混合氣體，影響發動機的工作。更嚴重的是膠質粘住氣門，活塞上行時與未回位的氣門相撞，造成發動機毀壞。

　　那麼，油品差的汽油有什麼危害呢，含有雜質的汽油不能充分燃燒，直接造成排氣不暢，尾氣不合格，發動機工作不穩定，加速無力，總體經濟效能差，而且費油。

　　發動機拉缸大多是由於機油潤滑不到或機油老化，起不到潤滑作用才引起的。少部分可能由於活塞、環、缸桶之間材料問題。

　　可變正時鏈輪一般會因為正時鏈條或潤滑不足引起磨損，正時鏈輪磨損後一般不會引起拉缸，但是如果潤滑系統故障會同時引起正時鏈輪磨損、拉缸。拉缸後需要更換活塞及鏜缸，建議檢視發動機的潤滑系統有沒有故障。

　　汽車發動機拉缸就是活塞、活塞環因潤滑不良或者配合間隙過小等原因，在發動機運轉的過程中，強行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現象。

　　發動機工作的正常溫度為90℃左右。如果溫度過高，將會造成發動機活塞、活塞環以及缸體過度的熱膨脹，從而影響它們之間的配合間隙，當配合間隙過小時，就極易造成發動機的拉缸現象，嚴重時甚至可能造成活塞在汽缸內的直接抱死。

　　發動機的汽缸與活塞、活塞環之間的相對運動透過機油飛濺的方式潤滑，有些發動機還會配置有專門的汽缸潤滑噴油器，如果當發動機機油液位過低、或者潤滑噴油器堵塞以及機油壓力過低時，將會直接導致汽缸與活塞環之間的幹摩擦，從而造成拉缸現象。

　　如果發動機更換了不符合規定的活塞或者活塞環（熱膨脹係數不達要求或者配件尺寸過大）時，也會導致發動機的拉缸現象。

　　缺缸一般情況下是不會導致發動機拉缸的。發動機拉缸是因為發動機內缺少機油或發動機溫度過高導致的。

　　發動機在工作時是不能離開機油的，機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩衝，防鏽的作用。

　　如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常工作的。

　　在發動機正常工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以降低發動機內各個部件的摩擦，並且也可以避免這些部件直接接觸摩擦產生大量熱量。

　　如果發動機的各個部件表面沒有油膜，那發動機在高轉速執行時這些部件之間相互摩擦會瞬間產生大量熱量，這樣對發動機是有害處的。

　　缺缸是發動機的某個汽缸不工作，缺缸可能是由於發動機的點火系統，進氣系統出現故障導致的。

　　點火系統主要是由火花塞，點火線圈組成的。火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞長時間使用不換，那火花塞的電極間隙會變大，這樣會影響火花塞正常點火。

　　如果火花塞長時間使用不換，那火花塞的電極上還會出現積碳，這樣也是會影響火花塞點火的。