汽油機負荷訊號感測器有哪些

　　水溫感測器、氧感測器、進氣壓力感測器、輪速感測器、曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器。

　　1、氧感測器：氧感測器裝在排氣管上，是用來監控燃燒後的氣體來判斷髮動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃。

　　2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，ABS會失效。

　　3、水溫感測器：水溫感測器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電訊號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。

　　4、進氣壓力感測器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。關鍵是氧感測器、凸輪軸位置感測器、進氣壓力感測器等。

　　1、感測器有壓力敏和力敏感測器、位置感測器、液位感測器、能耗感測器、速度感測器、加速度感測器、射線輻射感測器、熱敏感測器等。感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其它所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

　　2、感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

　　1、光感測器：光感測器利用的是光生伏特效應，這種效應是透過光的照射，將半導體PN接面處所產生的電壓、電流作為輸出加來檢測。

　　2、溫度感測器：溫度感測器通常用於檢測溫度的物理效應之中，它是利用有機半導體的電阻隨著溫度的變化來作為溫度感測器.。另外，還利用介電常數與壓電常數的變化，來檢測它的共振頻率的變。

　　3、壓力感測器：壓力感測器一般都是利用某種壓阻的效應，也就是在壓力施加於電阻體上時，能將它的電阻值發生變化，這種變化主要是因為受壓後的電子遷移率會發生變化。

　　4、磁感測器：磁感測器是利用霍爾效應的元件，在一半導體的薄片兩端間接通電流，倘若在薄片垂直的方向外面加上磁場，那麼載流子會在羅倫茲力的作用下，將方向移動。

　　5、氣體感測器：氣體感測器實際主要利用的是氣體吸附效應，當它表面吸附到氣體分子時，氣體分子與燒結體之間會發生電子交換的現象。通常還原性氣體中電阻值會減少，而氧化性氣體中電阻值則會增加。

　　感測器屬於一種檢測裝置，它能將感受到的資訊變換成電訊號或是以其他所需形式的資訊輸出。