汽車一級維護有4個專案:
專案一:清潔這專案看似可以由車主們自行維護,但實際上並非如此,這裡的清潔的含義並非是汽車表面的清潔,而是指更加細緻的如清洗和更換髮動機的空氣過濾器,檢查轉動機的手柄,清潔裡面的沉澱物等等;
專案二:車身這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中,車身的零件不出狀況;
專案三:油脂別以為這專案是檢查汽車的汽油是否加滿,這你就錯了,這個專案主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液麵的高度,如果超出標準的高度,則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況;
專案四:檢查裝置汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置,如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。
一級維護專案有:
1、檢查、調整點火系使其工作正常;
2、清潔或更換髮動機空氣濾清器、空氣壓縮機空氣濾清器、曲軸箱通風系空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器要求各濾清器濾芯應清潔無破損,上下襯墊無殘缺,密封良好;各濾清器應清潔並安裝牢固;
3、檢查曲軸箱油麵、冷卻液液麵及制動液液麵的高度並使其符合規定;
4、對曲軸箱通風裝置和三元催化轉化裝置進行外觀檢查,應齊全、無損壞;
5、檢查並緊固散熱器、油底殼、發動機前後支墊、水泵、空氣壓縮機、進排氣歧管、噴油泵的連線螺栓,要求各連線部位螺栓、螺母應緊固,其鎖銷、墊圈及膠墊應完好有效;
6、檢查空氣壓縮機、發電機傳動帶的磨損、老化程度,調整傳動帶鬆緊度並使其符合規定。檢查轉向器液麵及密封狀況,潤滑轉向萬向節十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉向節等部位並使其符合規定;
7、檢查調整離合器,使其操縱機構靈敏可靠;離合器踏板自由行程符合規定。
汽車司法鑑定的專案有:
1、安全效能檢驗;
2、交通事故車輛檢驗物件;
3、交通死亡事故;
4、交通事故致人重傷或傷3人以上;
5、交通事故造成惡劣社會影響;
6、機動車無牌證或未按規定參加年度檢驗;
7、交通事故車輛型別不明確。
【法律依據】
根據《司法鑑定程式通則》第五條,司法鑑定實行鑑定人負責制度。司法鑑定人應當依法獨立、客觀、公正地進行鑑定,並對自己作出的鑑定意見負責。司法鑑定人不得違反規定會見訴訟當事人及其委託的人。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車透過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修的主要專案有:
機修:修理汽車的各類機械故障,包括髮動機,變速箱,底盤懸掛系統,油路。四輪定位:以車輛的四輪引數為依據,透過調整以確保車輛良好的行 ...
汽車大保養除了更換機油、機濾外,還需要根據具體車況更換髮動機空氣濾清器、空調濾芯,清理節氣門,更換燃油濾清器,檢查火花塞是否積碳。“大保養”是相對“小保養”來說的,目的是為了全面檢查車況,以此保證行車安全。
“大保養”是相對小保養來說的,除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞。另外,汽車在行駛了較長距 ...
汽車改裝主要專案如下:
1、動力系統,操控系統,外觀內飾動力:發動機進氣、排氣系統改裝:空氣濾清器、進氣歧管、進氣門、排氣歧管、前管、中段、尾消點火,渦輪增壓、發動機點火系統改裝、供油系統硬體與軟體的改裝、活塞、曲軸、連桿等、行車電腦改裝等。
2、操控:汽車輪胎輪圈改裝。
3、汽車制動系統改裝 ...
根據《道路交通安全法》第二十四條,公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為,除依法給予行政處罰外,實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人,扣留機動車駕駛證,對其進行道路交通安全法律、法規教育,重新考試;考試合格的,發還其機動車駕駛證。對遵守道路 ...
1、油表燈亮了再加油:等油表燈亮了的時候,油泵裡存油太少,或者燃油耗盡還有可能燒燬油泵,而且汽油不足的時候,油泵工作過熱,對使用壽命有影響。這樣的習慣非常不好,應該在油表顯示還有一格時就去加油。反正這油遲早都是要加的,稍微提早一點比較好!
2、大腳轟油門:轟油門的確很帥,但是危害也極大!俗稱上車三腳油 ...
發達國家這一概念各國和各國際組織的認識都不一樣,於是得到的發達國家數目也不相同。
廣義的發達國家24個,主要是:
美國、日本、英國、德國、法國、義大利、加拿大、瑞士、比利時、荷蘭、芬蘭、挪威、丹麥、瑞典、希臘、冰島、葡萄牙、西班牙、盧森堡、奧地利、澳大利亞、紐西蘭、愛爾蘭、南非等。
2010年 ...
1、本屆軍運會共設立空軍五項、射箭、羽毛球、籃球等25個比賽專案和網球、體操2個表演專案,具體小項300多個。
2、射擊、障礙跑、越野跑、投彈障礙游泳和障礙接力。
3、擊劍、游泳、馬術、跑射聯項。
4、乒乓球、羽毛球、網球、體操。 ...