汽車三廂兩廂什麼意思

　　三廂的車是平時帶後備箱的雙排汽車，兩廂車就是沒有後備箱的汽車。

　　三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。

　　兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機採用獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

　　區分：後備箱蓋的開啟方式，能自己獨立開啟的就是三廂車，開啟的時候是連帶後風擋玻璃一起開啟的，就是兩廂車，還有就是市面上有一些兩廂半的，我個人感覺也是暫時歸屬於兩廂車。

　　換了機油後加速無力的原因是，加油過多或過少引起的。發動機潤滑系統久未清洗，很髒，沉積物多，換新油後將會清洗出一部分雜質懸浮於油中，造成機濾堵塞而引發動力不足，更換一次油系統乾淨些而有所改善。

　　選擇與車型匹配的機油，可以說是非常重要的。一旦選擇粘度過稀的機油，肯定會影響機油的效能，不管是對汽車工況還是動力方面都有一定的影響。其次，機油的油品質量也是需要把控一下，劣質機油往往都沒有很好的質量保證，到時候出現提速無力也不以為然。

　　如果機油過多了的話，多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅影響整車的動力表現，而且會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標（油耗增高），嚴重的話還可能會出現燒機油的現象。

　　三把鎖說的是賓士旗下的硬派越野車賓士g，這款車一共有三把差速鎖，這三把差速鎖分別在前橋，後橋，中央傳動軸。如果將三把差速鎖全部都開啟，賓士g的四個車輪就處於剛性連線狀態，此時汽車的越野效能是最強的。

　　賓士g是一款外觀設計硬派，越野能力強悍的汽車。

　　普通版賓士g使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機擁有421馬力和610牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5250轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4750轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是9at變速箱。

　　賓士g還有高效能版車型，這款車的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有585馬力和850牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為2500到3500轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是9at變速箱。

　　賓士g的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了整體橋懸架，後懸架使用整體橋是為了提高汽車的越野效能。