單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達這些前面有發動機艙，後面有後備行李艙的轎車；而兩廂車則指少了後備行李艙的轎車，例如街上經常可以見到的富康等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類車型。
從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是麵包車，廂式車的高階變種，是我們非常熟悉的麵包車，大的有豐田海獅、三菱得利卡等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也可拉貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點,就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩衝。
兩廂車沒有後備箱而三廂車有。具體含義：
1、兩廂車：將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少，多用於小型車和緊湊型車。
2、三廂車：車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
兩廂車非常少，三廂遠遠多於兩廂，美國地廣人稀，停車方便，經常需要拉東西，兩廂車很不實用，價格也便宜不了多少，應該是歐洲，而不是歐美，歐洲那小街道，開大車不能走，有大車的心沒有大車的路，別看就短一點點，那開起來差別大了，這個主要與國情和生活習慣有關，兩廂車好停車。
汽車兩廂和三廂的說法是在英文中表述為twoboxes和threeboxes。它是對車身車型的描述。發動機艙是一個廂，後備廂是一個廂，而座艙也是一個廂。像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。像畢加索那樣，發動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個 ...
兩廂三廂是指汽車的車廂結構，兩廂是指汽車有發動機艙和乘客艙這兩個艙，行李艙和乘客艙是融為一體的。三廂是指汽車可以有發動機艙、乘客艙和行李艙，兩廂車將乘客艙近似的高度向後延伸，把後面行李艙和乘客艙合為一體，三廂式轎車中間高兩頭低，從側面看前後對稱，造型美觀大方。兩廂車比較靈活，放倒平後排座位，就可以獲得寬裕 ...
1、兩廂車是駕駛艙和後備廂為同一個整體，發動機在獨立的發動機艙內，這種形式的車是兩廂車。兩廂車一般後備門敞開面積較大，具有廣泛的用途：放倒後排座椅靠背，後備廂空間擴充套件很大，能運部分大家電和較大物品。比如大眾的朗境、奧迪A3兩廂車。進口大眾R36等車型。其實市面上的SUV車型和MPV車型都屬於兩廂的範圍 ...
1、汽車分為三部分：發動機室、駕駛室、行李箱，如果這三部分獨立，即三廂車，若駕駛室和行李箱結合在一起，就是兩廂車。
2、相比於同一種汽車，兩廂型要比三廂型後排空間更大。
3、同一種汽車，三廂型尾箱容量要比兩廂型大。
4、兩廂車型沒有尾箱，在轉彎時，比三廂更輕巧，停車、併線也更靈活。
5、三 ...
所謂的兩廂車和三廂車，指的是汽車上是否有三個獨立的箱體：前面的發動機艙以及成員艙，再就是後備箱。
兩廂車和三廂車的最大區別就是在於後備箱部分，後備箱明顯突出的就是三廂車，後備箱“窩在”後排座位裡面的，就是兩廂車。
從汽車的側面我們可以明顯看出來，身材比較長的，後備箱空間大且獨立的就是三廂車。
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兩廂車，兩廂車就是將駕駛室和後備箱合成在了同一個整體，而將發動機進行單獨放置的車輛形式。就是我們平常所說的“沒有屁股的車”，就是從外觀上是兩個部分（發動機廂和座椅箱）的車。
三廂車顧，名思義，三廂車就是從外觀上來看，車子整體是三個箱子組成的——發動機箱、前後兩排座椅箱以及後備箱三部分，就是日常我們大家 ...
1、後備箱大小不同：相比較來說，三廂車的後備箱比兩廂車的後備箱大一些。三廂車由三部分組成，為發動機部分、座位部分、後備箱部分。而後備箱的尺寸看起來比較小，那就是兩廂車。
2、性質不同：三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，而兩廂車是指將駕駛室和後備廂做成同一個廂體組成的車。
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