汽車上感應雨刷是什麼

　　其實就是自動雨刷，當感測器察覺到有雨水落在擋風玻璃上時雨刷就會自動開啟。感應雨刷能透過雨量感測器感應雨滴的大小，自動調節雨刷執行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關閉的指令，以避免車輛內部被雨水淋溼。

　　現在大多數感應雨刷都是光感應的，在車內，駕駛室擋風玻璃的左右兩端，接收端和發射端都有二極體、聚焦透鏡、導光稜鏡和導光粘合劑組成。發射端由發射二極體發出紅外線經過聚焦透鏡、導光稜鏡、導光粘合劑和擋風玻璃之後，會在另一端經過導光粘合劑、導光稜鏡、聚焦透鏡到接收二極體，接受二極體根據接收訊號的強弱來調節間歇雨刷的時間長短。

　　當擋風玻璃表面較乾燥的時候，擋風玻璃會反射傳到接收二極體，當擋風玻璃上有雨滴時，雨滴會折射損失一部分紅外線。

　　1、自動雨刷其實和自動大燈是一樣的，自動雨刷也要調到AUTO擋位才可能正常工作。

　　2、一些沒有自動感應雨量功能的車型，會有“自動間歇擺動”功能，可以根據車速高低來自動控制雨刷頻率，同樣也需要調至相應擋位。

　　3、不同車型的雨刷器使用方法不同，尤其一些日韓車系，雨刷控制部分是英文簡稱做標識，如果不明白的，建議看一下說明書。

　　4、INT：“自動間歇擺動” MIST：“刮一次” LO：“低頻” HI：“高頻”。

　　1、使用方法（以駕駛員的位置為操作參考點）：向後方搬動----噴水並清洗車窗幾下後自動停止；向下方搬動----雨刷僅擺動一個週期後自動停止；向上方搬動----共三檔，區別在於頻率越來越快。

　　2、所謂智慧，是雨刷器裝置中安裝了雨滴感測器，下雨時，感測器感知水滴，會自動啟動雨刷，並且雨滴越大，雨刷頻率越快。把雨刷操作杆從OFF位置往上撥到一檔或二檔都是自動位置。

　　在二檔時，當車停止比如等紅綠燈時候，雨刷會自動跳入1檔的節奏，由雨量感測器感應控制雨刷頻率，這樣可以減慢雨刷電機的工作負荷，當你車一行走，雨刷又會自動進入2檔固定頻率開始動作。

　　3、以上操作和其他普通雨刷並無異樣，不同之處在於操作杆上方的小撥卡。若撥一檔後感覺不好，可以在操作杆上面的小撥卡調節感應敏感度，一般把小撥卡往右撥一下就可以了。

　　4、另外，智慧雨刷器在遇到障礙物不能執行時，會自動嘗試克服阻力，如果嘗試五次之後，依然不能克服阻力，雨刷器便會停止擺動，避免電路過載。