基本介紹：汽車交流發電機是發電機是汽車的主要電源，由發動機驅動，在正常工作時，對除起動機以外的所有用電裝置供電，若還有過餘能量，再向蓄電池充電。
整流原理：
1、任一瞬間，只有一隻正二極體和一隻負二極體導通，且正、負二極體不會是同一橋中的兩隻；
2、發電機中性點接線柱N，其中性點電壓是發電機輸出電壓的兩倍；
3、當3只正二極體負極端連線在一起時，正極端電位最高者導通，當3只負二極體正極端連線在一起時，負極端電位最低者導通。
原理：
1、電能是現代社會最主要的能源之一;
2、發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置。它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能;
3、發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
三相同步發電機的工作原理：同步發電機是旋轉的轉子，其中盛裝裝設的轉子勵磁繞組線圈兩端，與兩個彼此絕緣的滑環連線，外界則透過接觸在滑環上的電刷將直流電輸送到勵磁繞組，當轉子勵磁繞組得到電後，就會產生磁場，分為南極北極，當轉子在原動機的帶動下旋轉時，三相定子電樞繞組就處在旋轉磁場中切割磁力線而產生感應電勢，若輸出端接入負電荷，發電機就會向負載供電。
1、當我們開啟點火開關時，蓄電池會向發電機轉子提供勵磁電流，轉子產生磁場；隨後發動機啟動。
2、帶動發電機運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過矽整流後變成直流電向外輸出；此時由於發電機轉速較低。
3、它的勵磁電流是由蓄電池提供的，這種情況稱為“它勵”，隨著發電機轉速越來越高， ...
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1、三相交流發電機利用導線切割磁力線感應出電勢的電磁感應原理，將原動機的機械能變為電能輸出。同步發電機由定子和轉子兩部分組成。
2、定子是發出電力的電樞，轉子是磁極。定子由電樞鐵芯，均勻排放的三相繞組及機座和端蓋等組成。
3、轉子通常為隱極式，由勵磁繞組、鐵芯和軸、護環、中心環等組成。透過軸承、機 ...
1、汽車自帶的胎壓監測可以分為兩種，直接式的胎壓監測和間接式的胎壓監測。兩者都能對胎壓進行檢測，區別在於直接式可以顯示具體胎壓數值，而間接式只是提醒胎壓有問題。
2、直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接 ...
原理：交流電動機是根據交流電的特性，在定子繞組中產生旋轉磁場，然後使轉子線圈做切割磁感線的運動，使轉子線圈產生感應電流，感應電流產生的感應磁場和定子的磁場方向相反，才使轉子有了旋轉力矩，即線圈可以繼續轉下去。
交流電動機，是將交流電的電能轉變為機械能的一種機器。交流電動機主要由一個用以產生磁場的電磁鐵 ...