1、防止電瓶虧電
要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的CD、點菸器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。點火系統保養關乎車輛能否啟動，因而應仔細檢查插頭部位，看是否生鏽。一旦生鏽，就要使用專業清洗劑處理。
2、避免熄火不關空調
空調耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬間功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。汽車每隔一段時間就要開一段路。不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。
即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電， 保證電瓶始終處於滿電的狀態。但是汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。
3、定期擦一擦電瓶
用溼布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負兩個極頭的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會積過多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。可以在電瓶兩個極頭上塗抹專用油脂以保護電瓶。
1、斑馬線未讓行人。行人闖紅燈、違法亂穿馬路一直是交警交通管理工作的重點和難點。但也有不少市民反映，即便在路口斑馬線按訊號燈提示過馬路，仍然經常被右轉彎汽車阻擋，難過馬路。《道路交通安全法》規定，機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。違反訊號燈指示通行，罰款200元，扣3分。
2、綠燈時候不走。《交通安全法》的規定，當綠燈亮後，警戒線外的車輛與行人就不能繼續停在原地不動，否則就是違法行為。也就是說車輛、行人必須嚴格服從交通訊號指示，即紅綠燈的統一指揮，該行則行，該停則停。“事實上，這種行為屬於特殊違法，沒有相應的處罰條款也不好界定，比如有些新手害怕闖紅燈，還剩幾秒綠燈時就不敢走了，只要不是故意的一般都不會處罰。”
3、路邊停車被行人颳了。《道路交通安全法》第76條，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
4、等紅燈時候隨意變線。路口等紅燈的時候發現你自己的車道前面已經有一臺車停在那了，而旁邊的車道沒有車，為了能在變綠燈的時候快點開走，在這種情況下相信大多數都會選擇從自己的車道變到沒有車的那條車道上，但就是這麼一動你就違章了，看到哪條車道空，就想往哪條車道去，結果就是壓實線。
1、及時更換或新增防凍液。冬天戶外氣溫很低，車輛想正常運轉，必須有足夠的防凍液才行，否則水箱被凍住，無法正常迴圈，車輛就會出故障。防凍液要在MAX和MIX之間才行，少了要及時補充上。
2、提前換好玻璃水。冬天在用玻璃水沖洗車前擋風玻璃時，一定要用質量好的玻璃水，這樣在沖洗玻璃時才不會上凍。否則會損壞雨刮器的，也影響駕駛人的視線。
3、檢查機油是否足夠。冬天裡汽車正常運轉，機油發揮著很大的作用，冬天到來前一定要仔細看看油標尺是否在正常範圍內。再看看自己的愛車是否該換機油了？可以根據保養手冊上的公里數進行更換機油。
4、如果下了大雪，車被蒙上了厚厚的積雪，在清理前擋風玻璃的積雪時，要小心不要用利器刮壞玻璃，特別是雨刮器，在化凍前一定不要開，否則會弄壞雨刮器的。
5、冬天開車時，不一定非要原地熱車，讓車緩慢行走熱車才行，不要加油門。因為冬天機油粘稠度加大，迴圈很慢，熱車能保證車輛的機油、防凍液運轉到位，減輕對車輛的磨損。
6、調整好輪胎胎壓。冬季寒冷，儘量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。