1、汽車側安全氣囊有用。安裝目的是減緩側面撞擊造成的傷害，隔離軀幹與門板直接碰撞。能夠有效地保護前排乘客的安全，目前部分高階或者高配車型都裝備了前排側氣囊。
2、前排側氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊，一般車上有七個感測器，當感測器檢測到車輛受到側面撞擊的時候將會自動開啟，保護駕駛員或者副駕駛的安全。
3、安全氣囊主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成。感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號;氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料併產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。 安全氣囊是車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。
4、當汽車與障礙物碰撞後，稱為一次碰撞，乘員與車內構件發生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞後、二次碰撞前迅速開啟一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的衝擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
1、有用。
2、主動剎車：是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速。
3、主動安全系統：前沿技術已發展到預碰撞安全系統，其中最為典型的就是主動剎車系統。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以透過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。
汽車水箱補漏劑有用，堵漏劑主要應用於內燃機的水冷卻系統和液體滲漏部位，以及熱水供暖系統和其他迴圈水系統。如冷卻系統中的水箱、暖風散熱器、缸體、水泵等部位的滲漏或洩漏。主要適用於08mm的小孔和裂縫。
使用方法:將水加到正常位置，使水溫達到正常工作溫度，加人止漏劑後，一週內不要更換冷卻水，一般的洩漏3min內見效，固化時間為36~48h。
有用，但是並不像宣傳上說的那樣神。它只能提升汽油的辛烷值，對於清洗積碳可能就起不到作用了。
很多燃油寶為了獲得較好的銷量，紛紛誇大它的作用，比如清洗積碳，提升燃油的質量，甚至還有說它可以直接當成燃油使用。但是這都只是宣傳效果，我們發動機形成的積碳是日積月累的頑固分子，燃油寶即使有清除積碳的作用，也就是 ...
當然有用。
新車有個磨合期，比如新的發動機，變速器，差速器，由於沒有磨合過，新的零件很容易出現一些鐵屑和雜質，這些雜質混在機油裡，所以在磨合期後最好更換機油，還有各種螺絲，新車容易鬆動，首保就是在新車磨合期後對車這些的作業，對以後整車的壽命有很大幫助。
一般首次保養的專案有機油和機油濾清器的更換， ...
1、安裝汽車密封條是有用的。
2、汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前後檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。 ...
不是真的。節油器種類很多其中有的是忽悠人的，所有的節油器本身都無法達到省油的功能。加裝了節油器，駕駛方式駕駛習慣一定要好，因為馬力強了，油門就亂踩，這樣會更耗油。很多買節油器的消費者，以為裝了節油器就能省油，這想法是錯誤的。
國家並沒有相關政策大力推廣節油器，網上說省油，是商家在搞虛假廣告，打廣告肯定 ...
1、安裝節油器的確會節點油但不是很多，有的甚至反而更耗油，而且還會造成積碳增加，建議不要安裝。
2、風暴渦輪增壓器是依賴發動機的尾氣，推動一個螺旋槳，帶動壓縮機增壓。機械增壓是用一個電動機或者直接從發動機軸上取動力，帶動壓縮機增壓。表面上，渦輪增壓不用專門的電動機帶動，也不用另一條傳動系統，還利用了廢 ...
倒車車側預警系統簡稱rcta，主要功能是輔助倒車時，車輛透過兩側的雷達感測器，來判斷車輛周邊物體的情況，在通過後視鏡無法看到的盲區部分，雷達可以有效的作為輔助工具，幫助駕駛員倒車防止發生碰撞。
只要車子掛入倒擋（靜止時也生效），雷達就開始工作，監測車身後方兩側的正在接近的車輛（經實測，有效覆蓋範圍方圓 ...
1、成本高、儘可能避免。首先要明確的是，安全氣囊的價格挺高的，而且不容易安裝，所以我們在日常生活中，駕駛汽車的時候需要遵守安全，避免事故的發生。
2、必要性。對於不懂安全氣囊的新手車主來說，安全氣囊似乎僅僅是一個充滿氣的大氣球而已，殊不知一旦車子發生意外情況，安全氣囊就會在這時迅速彈出，並且在方向盤與 ...