前擋風貼膜，透光率一定要高。聞起來味道大的不要；摸起來手感薄而脆的不要；用酒精擦起來掉色的不要；看起來有霧濛濛感覺的也不要。
普通玻璃的透光率為80%，汽車玻璃的透光率為75%-80%，再貼上膜之後透光率的數值就不容樂觀了。一般前擋風玻璃在沒有貼膜的情況下，透光率在75%-85%之間，這也就味著車膜本身的透光率要達到90%以上才能滿足要求。
防曬/防紫外線、隔熱、防眩光以及保護隱私。前後擋風貼膜，透光率一定要高。誰都不想新車貼個膜後，既不防紫外線也不隔熱，過不久就起皮起泡，影響視力不說還天天聞甲醛，那豈不是更崩潰。
事物都是具有兩面性的，前擋風玻璃貼膜也有弊端，比如影響自己的視線，有的反光膜還會造成車體反光，影響行車安全。
在根據品牌一般200-3000元不等。正常標準在700元以上的正規知名品牌的產品都可以，中國市場上的貼膜品質參差不齊，我們的貼膜一般在車內側，有的是劣質塑膠或含膠水的甲醛、苯類嚴重超標，影響車主健康。
前風擋貼膜要注意的是透光率，透光率必須大於70%才能貼，否則，既違法又不安全。
在國家標準《機動車執行安全技術條件》裡找到了對於汽車安全玻璃的安全標準GB9656-2016。安全標準是這樣規定的，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。
也就是說前風擋的貼膜也必須達到透光率70%以上才符合國家標準的要求，車輛檢驗部門--車輛管理所對車輛檢驗也會嚴格按照國標執行，否則就通不過車管所的年檢，這樣車輛就無法上路。
影響行車視線，安全第一。如果車膜的質量不好，不僅會威脅到車內人員的身體健康，更有可能威脅到駕駛安全。說車膜與我們性命攸關，一點也不為過，而且這絕不是危言聳聽。
國內的車膜市場魚龍混雜，假膜滿天飛，連4S店貼膜水都這麼“深”，更不用說很多汽配城、路邊店了，表面打著各種進口的幌子其實八成都是假的或是低檔貨 ...
1、貼汽車前擋膜有利有弊，如是沒有剛性需求汽車前擋膜沒必要貼。
2、前擋風玻璃該不該貼膜這個問題，在實際操作時既不應該盲目地隨大流貼膜，也不應該盲目地選擇不貼，而是應該根據自己的需求做出決定。如果對防曬、防紫外線、隔熱、防眩光以及保護隱私等等這些方面有著剛性需求，那就應該及時貼膜。注意：一定要選擇質量 ...
1、前擋風玻璃應該貼膜，因為前擋最曬，而且需要防爆。不過需要注意的是車膜顏色不要太深，要不然就會影響駕駛員視線，那就會導致安全隱患了。一般來說選擇合格的車膜透光率高，就不會對視線造成影響，更重要的是還具有防眩光功能。
2、汽車的前風擋玻璃使用的是汽車用夾層玻璃。這種玻璃是由兩片玻璃夾入透明而有彈性的P ...
完全可以不貼。汽車前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來防爆的，並且現在的前檔風玻璃一般都有防紫外線、隔熱的功能。原來，在前擋玻璃設計之初，設計師早把防紫外線、隔熱、玻璃碎片飛濺的情況想到了。
所以，汽車前檔貼膜顯得很沒有必要，實際意義不大，貼了膜反而影響視線，整體視野會變暗，有重大安全隱患。並且汽車貼 ...
1、新車前擋風玻璃需要貼交強險標誌、年檢標誌、路橋通行年票標誌。
2、按照相關規定，新車上路需要在前風擋右上角張貼：年檢標誌，交強險標誌，六年免檢，適用於新購私家車，7座以下。
3、小汽車可以享受6年內不用上檢測線的待遇，即俗稱過線。但仍需每2年去遞交一次資料到交管部門申領檢驗合格標誌。
4、 ...
用桌布刀颳起一角（車玻璃膜是貼在車內的）；將膜慢慢揭下來（撕的過程中最好是保持撕開的膜跟車玻璃儘量小角度、慢速均勻的撕，這樣留下的膠會少些），不要反方向拉，這樣會留很多的膠在玻璃上，要順著你撕的方向的45度角拉，這樣基本上不會又膠留在玻璃上。 ...
汽車前擋風玻璃油膜如果較多的話可以使用專用的擋風玻璃油膜清洗劑、洗車泥進行清除，如果較少的話可以用牙膏就可以簡單的去除了，可以依照個人條件和需求，選擇合適的清除方式。
汽車前擋玻璃油膜怎麼去除詳細介紹
用清洗液清除方法是，將清洗劑均勻噴灑在玻璃上，用洗車毛巾或海綿進行清洗擦拭，清理效果很好。也有其 ...