這個根據設計的缺陷問題不同，修復時間也會有區別。小問題可能幾十分鐘就好了，大的問題可能要幾個小時。
汽車召回是以消除缺陷、避免傷害為目的，一般召回是以更換、修理缺陷部件為主要特徵，具體召回活動由製造商組織完成並承擔相應費用。
汽車召回並不是指把車子送到4S店，由經銷商返場維修；或是舊車退還廠家，再換新車。只需要自己開車去4S店維修即可，4S店給免費維修。4S店處理完問題之後，車主直接開車走就可以了。整個過程，消費者是完全免費的。
附汽車召回制度解釋：
汽車召回制度（recall），就是投放市場的汽車，發現由於設計或製造方面的原因存在缺陷，不符合有關法規、標準，有可能導致安全及環保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經批准後對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。
《缺陷汽車產品召回管理規定》2004年3月15日正式頒佈，10月1日正式實施。
與個人的情況、思維能力、動手動腦能力、學習方法等等都有關係。
學好技術的方法：
1、會觀察，剛剛接觸到一樣新東西，心中一片茫然，什麼也不懂，沒關係，觀察師傅怎麼做的，看師傅用什麼樣的工具拆裝，拆裝的步驟是什麼，儘量把觀察到的記住記牢；
2、會問，看師傅干時不明白的還要問，問不是盲目的問，抓住重點，自己能弄明白的不必問，不明白的東西儘量自己找資料學，有的東西師傅略一指點可能就矛塞頓開；
3、會聽，學徒期間，師父的一言一行對我們有可能都有幫助，師傅之間的談話，給其他徒弟的講解有可能對自己以後會有用，聽在耳裡，記在心裡；
4、會學，機件擺在面前，要明白原理是什麼，結構是什麼，如何拆裝等等要儘量提前知道個大概，現在網路發達，維修資料很多，找點書看看，提前瞭解，到時候在學就容易掌握；
5、會動手，有的東西自己覺得掌握的差不多，就模仿師傅的修理工作，自己幹一下看看，乾的過程讓師傅指點著，有什麼問題隨時問師傅。幹完後回味一下，想一想過程，總結一下經驗，有什麼不準確，做的不好的地方總結一下教訓。再幹時需要注意什麼，做到心中有數。空閒的時候，找一點舊件，拆一拆，裝一裝，能修的修一修，幹一遍能跟聽別人十遍；
6、會想，舉一反三，觸類旁通。有的東西，原理都差不多，但肯定有不一樣的地方，這就需要自己去動腦子想辦法弄懂它。
這個需要看個人水平和師傅，一般需要2到3年才可以熟練掌握機電維修技能。
汽車機電維修包括的內容比較多，在學習時最好找一個規模較大的比較專業的汽修廠，這樣的汽修廠客戶也多，自己能快速學到很多東西。
在學習之前需要看一些專業書籍，理論知識必須要掌握，然後配合實踐操作。
在學習汽車機電維修之前，需要對車輛有一個大體的瞭解。
現在的家用汽車一般採用承載式車身，這種車身舒適性較好。使用承載式車身的汽車有副車架，前面的副車架固定發動機，轉向機，懸架系統等。後面的副車架固定後懸架，後差速器等。
如果是前橫置發動機的汽車，變速箱也固定在副車架上。如果是前縱置發動機的汽車，變速箱不固定在副車架上。
副車架起到加固的作用，在發生碰撞時也可以傳遞碰撞力。承載式車身有前縱梁和後縱梁。
汽車的懸架有獨立懸架和非獨立懸架，一般的非獨立懸架就是扭力梁懸架。獨立懸架包括麥弗遜式懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架等。變速箱有自動變速箱和手動變速箱，自動變速箱包括cvt變速箱，dct變速箱，at變速箱，amt變速箱。