汽車吱吱響怎麼回事

　　最為車輛濾震系統中最重要的一環，減震器一旦出現了損壞，不管是對車輛行駛的品質還是行車的安全性方面，都會造成一個不小的影響。

　　而一般情況下，減震器的損壞都是有徵兆的，最明顯的莫過於行駛過程中的異響了。那麼我們該如何辨別這些異響？如果後減震器一壓就出現咯吱響的話是怎麼回事呢？

　　後減震器咯吱響

　　後減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現異常引起的。

　　減震器損壞：當車輛減震器出現損壞時，由於減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。

　　減震彈簧損壞：汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成，主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩衝作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時，除其工作時會出現異響之外，即便減震器沒有工作，在原地打動方向盤也會出現異響。

　　1、可能是由於剎車分泵存在回位不良的現象從而導致剎車盤與剎車片始終處於輕微摩擦的現象。

　　2、由於剎車片的表面上有硬點或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的。

　　3、輪子裡夾到了小石子。一般要是開在一些石子路上，就會聽見自己的車子有異響。

　　這有可能是塑膠之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑膠件組成，如果加上氣溫變冷，塑膠會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。如果聲音是從方向盤內部傳出來的，那麼這可能是氣囊遊絲的問題，拆下方向盤在氣囊遊絲上塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲已經發生損壞了。

　　還有一種情況是減震器平面軸承發出異響，判斷是不是這裡出了問題，只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。

　　在日常生活中，我們要學會對方向盤進行保養，在轉彎的時候方向盤不要打死，這樣可以在一定程度上起到保護方向盤的作用，同時車主還要定期檢查下橫向拉桿，就能有效的減少方向盤抖動等一些小故障了。如果已經養成既定習慣，只要不損車，按照你的習慣來就好。也不要經常性的在開車時勉強轉動方向盤，因為這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷，還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響，希望車主能夠注意到這點。