1、可能是由於皮帶表面摩擦係數降低，皮帶已經過度磨損造成的，需要車主及時的檢查更換，如果是在車輛負載時發出響聲，車主可以透過觀察其中一組傳動皮帶，透過觀察可以發現，皮帶的自動鬆緊裝置有異常，在皮帶自動鬆緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標誌，如果指標超出了範圍，說明皮帶已經磨損過度，需要車主及時的更換。
發動機皮帶吱吱響可能是皮帶磨損、老化所導致的，及時進行更換即可。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會頂壞氣門和活塞以及兩岸。發動機正時皮帶出現裂痕和老化時需要及時進行更換。
以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
皮帶有可能有鬆動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，暴死，鬆動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。空調管路壓力開關損壞，壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。空調冷凝器散熱效能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑，空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑。皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打
1、可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
2、皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
3、皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐 ...
1、發動機皮帶吱吱作響，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
2、皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦係數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動鬆 ...
1、冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，2個字，摩擦造成異響。
2、解決方法：用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車 ...
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶 ...
最為車輛濾震系統中最重要的一環，減震器一旦出現了損壞，不管是對車輛行駛的品質還是行車的安全性方面，都會造成一個不小的影響。
而一般情況下，減震器的損壞都是有徵兆的，最明顯的莫過於行駛過程中的異響了。那麼我們該如何辨別這些異響？如果後減震器一壓就出現咯吱響的話是怎麼回事呢？
後減震器咯吱響
後減 ...
1、玻璃表面凹凸不平，不夠平滑，需要到修車廠處理；
2、雨刮上的刮水膠並不是好的TPU材質，甚至是普通橡膠所做，不夠彈性，需要更換雨刷；
3、玻璃上有油煙汙垢，嘗試在水箱中新增適當的玻璃清洗劑，或者在玻璃表面放洗潔精洗衣粉並加水開動雨刮器，即可清洗乾淨。 ...
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
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