1、發動機皮帶吱吱作響，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
2、皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦係數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動鬆緊裝置或皮帶鬆緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
3、大多數皮帶自動鬆緊器在其底部與鬆緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標誌。該標誌由指標和兩到三個標示組成，它標明瞭皮帶鬆緊器的工作範圍。如果指標超出了這個範圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動鬆緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，最好更換皮帶。
鼓風機異響是因為軸承缺少潤滑或軸承生鏽引起的，如果鼓風機出現了異響的現象，建議去給鼓風機軸承塗抹一些潤滑脂。如果出現了異響的情況還繼續使用，很可能會損壞鼓風機軸承。
鼓風機是汽車空調系統中一個重要的部件，如果沒有鼓風機，那汽車空調的出風口是不會吹出風來的。
鼓風機在汽車的副駕駛手套箱內部。
汽車空調是汽車上一個非常重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱。
汽車空調的工作原理是很簡單的。
在製冷時需要按下ac按鈕，此時壓縮機離合器會結合，發動機會帶動壓縮機執行。
壓縮機在執行時可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調在制熱時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調就可以吹出暖風了。
暖風水箱就是一個熱交換器，如果沒有這個部件，那汽車空調是無法制熱的。
1、因電磁離合器無法正常齧合，打滑或者損壞導致的異響，檢修離合器電磁閥線圈，重新按規定調整離合器間隙。壓縮機軸承磨損嚴重，造成軸承松曠，導致異響，需要更換壓縮機軸承。壓縮機冷凍機油液麵過低導致異響，新增壓縮機冷凍機油即可。
2、汽車空調壓縮機異響，首先檢查空調皮帶，安裝螺絲是否鬆動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，只需要更換電磁離合器，而不必更換離合器總成。若仍無法解決，需要繼續深入判斷。
3、空調壓縮機在工作過程中，壓縮機卡住會有異響。卡住的原因主要是潤滑不良，當出現缺少潤滑油時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。出現這種情況時，應該檢查是否是離合器出現打滑現象，或者是傳送帶的問題。