涉水操作要領和注意事項：
1、汽車涉水時，應保證在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行，應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛衝，防止水花濺入發動機而熄火；
2、行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣兒透過，儘量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時；
3、若遇水底有流沙、車輪打滑空轉時，應立即停車，不可半聯動地猛踩油門踏板，應在保持發動機不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深；
4、涉水行進中要看遠顧近，儘量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進，不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
1、行車技巧。首先，上車後要先清除一下鞋上的積雪，由於雪水會使鞋底變的溼滑，如果踩油門或剎車踏板時腳下打滑會很危險，即使不發生事故，也會讓駕駛者受到驚嚇而影響駕車心情。
2、燈光控制很重要。如果能見度不好，或者雪正在下的時候應該開啟前後霧燈，好讓別人能及時發現。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就要關閉霧燈，以免刺激前後車輛司機的眼睛。
3、冬季雪地路面附著力非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
4、在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪乾燥路面時增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的1/4。一般應與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。
5、在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把鬆軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中而造成車輛打滑。
1、出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。
2、雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處透過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應剷除後再透過；若需透過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況後再透過，千萬不可冒險。
3、冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。
4、在冰雪道路上儘量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，並且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
5、不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
6、不能制動過急。行車中應儘量採用預見性制動，儘量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。