汽車常見的大燈有哪些

　　1、鹵素大燈。說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源型別。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。

　　2、氙氣大燈。氙氣大燈目前來說是中高階汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。

　　3、LED大燈。除了上面的兩種大燈型別外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。

　　4、鐳射大燈。鐳射大燈聽起來讓人感覺到了十足的科技感，雖然鐳射大燈現在還沒有被裝配在任何一款量產車上，但BMW和Audi這兩家善於玩燈的品牌先後宣佈鐳射大燈將在2014年裝配量產車，於是鐳射大燈看起來離我們已經越來越近了。

　　以上是關於“汽車常見的大燈有哪些”的介紹，如果需要更換汽車大燈的話，可以先了解汽車大燈的種類，然後在更換汽車大燈。

　　1、後門打不開：後座乘客要下車，卻發現車門怎麼也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時偶然從車內開啟車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，後車門就只能從車外開啟。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在後車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，只有開啟車門才能調節。

　　2、空調不夠涼：一些新手常常羨慕別人車裡的空調那麼涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。你大概忽略了內外迴圈按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣迴圈，製冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內迴圈，製冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。

　　3、方向盤卡住了：啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況下不要以為是車子壞了，請人來修理，因為這不過是車輛的方向盤鎖起了作用。駐車後方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對於盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。

　　4、懸掛感覺太硬：明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎麼現在開起來懸掛這麼硬？而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那麼強的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。

　　5、油耗過高：新手們經常頭痛的還有一個大問題，那就是油耗。油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線瞭解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響。開自動擋車，新手又不瞭解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　1、節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。

　　2、成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。

　　3、亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。

　　4、低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。

　　5、瞬間點亮：不再需要氙氣燈的等會再亮”，隨點隨用。

　　6、單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子。