汽車怠速抖動加速無力怎麼回事

　　汽車怠速抖動加速無力一般是節氣門積碳過多導致進氣不暢。隨著積碳增多，油路堵塞，發動機效能下降，油耗也隨之升高，而且還會伴隨一系列併發症。

　　我國汽油原料都為高硫高酸的重油，所含的硫、碳、錳及微金屬成分高，高雜質汽油燃燒後粘附在各個燃燒部位，活塞表面和燃燒室表面形成積碳。

　　如何有效清除積碳？清除積碳和抑制積碳不同。大家熟知的避免長時間怠速、多跑高速、定期換機油等都是為了抑制積碳。清除積碳則主要由有兩種途徑：

　　1、人工的清理內部積碳。

　　2、使用汽油新增劑改善燃燒清理積碳。相比較而言，人工清理需要拆卸發動機，工序很繁瑣，然後拆卸費用高，且拆卸對發動機也有傷害，相應的燃油新增劑簡單方便，費用也相對低一些，清潔徹底。

　　1、發動機有積碳：汽油如果在發動機的缸內燃燒不夠充分的話，會產生類似石蠟的物質，在發動機執行的高溫的狀態長時間的累計會阻塞噴油嘴、節氣門、油路管道等一系列發動機部件。而引起發動機怠速抖動的最基本的原因就是節氣門的積碳過多。積碳吸附在節氣門上導致空氣不能充分的進入氣缸內和汽油進行混合。導致混合氣體忽稀忽濃，使得汽車啟動時怠速抖動。積碳不及時清理的話會使動力有所下降、油耗增加。

　　2、點火系統問題：怠速抖動除了積碳的問題。還有就要檢視一下火花塞和高壓導線的工作狀態了。如果點火系統一系列部件運作不順暢，一樣會引起怠速抖動的問題。不解決的話會使油耗有所增加，汽車難以發動等等。

　　3、汽油的油壓不穩定：如果前面兩種情況都進行排查了但依然的出現怠速抖動問題。這就需要將車送到4S店進行全面的排查了。尤其是對油壓的測試，看看壓力錶是不是正常工作。一旦供油表的壓力狀態不正常不穩定，那麼會導致感測器的數值錯誤，就會導致車身怠速抖動。

　　1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

　　2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。解決方法是檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多，如有，應及時更換火花塞。

　　3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。解決方法是檢查上述部件，必要時更換。