汽車怠速不穩怎麼回事

　　1、進氣支管或各種閥洩漏：當發動機的進氣量不對將導致混合物太厚或太稀時，發動機的燃燒不正常。導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。一般進氣支管墊子老化、破損或者受磨損都會出此故障。

　　2、節氣門和進氣道積垢過多：節氣門及周圍入口的積碳、汙垢過多，空氣通道截面發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，導致混合氣濃度過大或變薄，導致燃燒異常。

　　3、怠速空氣執行元件故障：節氣門電機損壞或卡頓，節氣門閥板因積碳導致卡澀等，都會導致怠速空氣控制不準確。

　　4、進氣量失準：控制單元接收錯誤的氣流感測器訊號，發出錯誤的指令，導致發動機怠速進氣不準確，混合氣濃度異常導致發動機燃燒異常，屬於怠速不穩定的間接原因。

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　　怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症狀，如果發動機一進入怠速運轉就會熄火。我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模組有問題。

　　會。原因分別是：

　　1、噴油器故障，噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。

　　2、燃油壓力故障，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形。

　　3、噴油量失準，各感測器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力感測器）故障；節氣門位置感測器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度感測器故障；進氣溫度感測器故障；氧感測器失效。