1、可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響。
2、可能就是機油泵壓力不足。
3、可能就是機油粘度的問題，機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。
4、檢測方法如下：將發動機轉速控制在異響最明顯的範圍，檢視機油加註口是否冒煙,，排氣管是否冒藍煙，用聽診器在機體上部側聽診，也可運用螺釘旋具牴觸在缸體一側，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是否振動敲擊聲，如果出現上述症狀，可確診為活塞敲缸。
發動機怠速不穩的原因有很多，比如進氣系統故障、燃油系統故障、點火系統故障、其他原因等。進氣系統，進氣管以及各種閥門的洩漏。空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。
1、水溫感測器的訊號不對。解決方法：維修水溫感測器。
2、火花塞的間隙過大。解決方法：控制火花塞間隙。
3、冷車的汽油壓力不足。解決方法：改變汽油壓力。
以上就是長安悅翔發動機怠速不穩是什麼原因的介紹了，希望對你有幫助。
原因可能是進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。
一般來說，由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，透過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫，讓發動機快速進入 ...
1、發動機積炭嚴重：當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
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1、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道問。
2、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下。
3、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠。
4、噴油嘴單個或多個堵塞。
5、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。 ...
1、福特蒙迪歐致勝怠速不穩一般是因為節氣門和進氣道積垢過多，這樣會導致空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會發生抖動。
2、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，這樣會影響到汽車的效能，會使汽車出現“缺火”症狀，就會發生怠速不穩症狀。
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1、發動機積炭嚴重：當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
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導致君威發動機異響怠速不穩定可能是怠速閥故障、進氣系統積碳、供油系統積碳,也有可能是點火線圈和火花塞問題。
發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。1、儘量少用大功率用電裝置，比如空調製冷，大功率音響，外部供電等，這些都會加 ...
1、進氣系統方面：
（1）進氣歧管或各種閥洩漏。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其 ...