把發動機做功帶動車輛前進的過程分解並放慢四衝程發動機工作過程中的吸、壓、爆、排四個環節，我們去掉吸氣和壓縮兩個與拖檔駕駛的危害沒有太大關係的環節。再把那些目前還沒有點火的氣缸也去掉，單說現在剛剛點火，正在爆炸做功的這個氣缸。活塞運動到上死點，混合氣被點燃了，正常情況下，活塞向下運動做功，力量經由向下運動的活塞傳遞到曲軸連桿，再到曲軸，變為圓周運動，帶動飛輪，然後是變速箱裡的某一組主被動齒輪，然後是分動箱，或者直接到傳動軸，再到差速器、半軸、輪轂、輪胎旋轉，車輛前進或者加速。
把發動機做功帶動車輛前進的過程分解並放慢四衝程發動機工作過程中的吸、壓、爆、排四個環節，我們去掉吸氣和壓縮兩個與拖檔駕駛的危害沒有太大關係的環節。再把那些目前還沒有點火的氣缸也去掉，單說現在剛剛點火，正在爆炸做功的這個氣缸。活塞運動到上死點，混合氣被點燃了，正常情況下，活塞向下運動做功，力量經由向下運動的活塞傳遞到曲軸連桿，再到曲軸，變為圓周運動，帶動飛輪，然後是變速箱裡的某一組主被動齒輪，然後是分動箱，或者直接到傳動軸，再到差速器、半軸、輪轂、輪胎旋轉，車輛前進或者加速。
1、高檔位低速行車會導致發動機故障燈亮起的。
2、發動機故障燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
這是因為掛檔拉線內的鋼絲快斷了所以會出現這種情況。汽車掛檔線斷的前兆有：斷之前檔位不好掛，或一次掛不到位。
1、變速器的構造和原理：變速器功用、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。
2、換擋拉線：是檔杆前後掛檔時，檔杆下部與變速箱連線的拉線。換位拉線：是檔杆左右移動時，檔杆下部與變速箱連線的拉線。
3、換擋桿（操作杆），用在汽車變速器上的，主要作用是支援汽車換擋作用。換擋桿是個杆件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般整合倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現其功能的組合。
4、自動擋汽車換擋技巧：因為沒有離合，右腳踩住剎車，發動汽車；掛D擋，鬆開手剎；緩慢抬起剎車，車輛緩慢啟動，再緩慢加油門、掛R擋，倒車；停車時掛P擋，提手剎，熄火。