汽車排氣管發黑什麼原因

　　1、燃油沒有充分燃燒：形成積碳的根本原因其實是燃油沒有充分燃燒，而導致燃油不能充分燃燒的因素一般都是空燃比不佳，因此如果自己的駕駛習慣不好或者汽車缺乏保養都會導致積碳堆積在排氣管部位，所以養成良好的用車習慣是很重要的。

　　2、燃油品質不佳：除了空燃比之外，燃油品質不佳也是另一個容易導致積碳大量生成的因素，相信絕大多數車主都知道我國的燃油品質一直都不行，但是就這樣還是有人會選擇去私人加油站加油，這無疑是雪上加霜，因此選擇正規加油站加油是很有必要的。

　　3、汽車自身配置：除了外界因素影響之外，汽車自身配置有時也會決定很多，比如帶有直噴渦輪增壓發動機的汽車就是比自吸發動機更容易形成積碳，這是難以避免的，調查表示，約有80%的渦輪增壓發動機汽車排氣管會發黑，顯然這類車更需要車主養成良好的駕駛習慣和定期保養。

　　其實排氣管發黑是有很多原因導致的，但以上的幾個原因是比較常見的，希望對你有用吧！

　　正常。汽車排氣管發黑是屬於發動機燃燒工況的原因，如冷車時暖機狀態、負載加速狀態，此時是屬於開環控制狀態，相對噴油時間偏長，部分未完全燃燒的混合物排除所致。排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

　　附：渦輪增壓發動機排氣管比較黑的原因：

　　渦輪增壓發動機主要是靠增加進氣壓力來壓榨發動機動力，而渦輪增壓器執行速度極快，而且旋轉快慢還取決於所排廢氣量的大小。渦輪啟動前後油氣混合度變化較大，控制混和氣濃度的難度自然要大，燃油燃燒不充分的可能性比自吸車型會更大，這也是可以理解的。燃燒不充分的油蒸汽在經過三元催化時又有一部分會被碳化，時間長了這些碳灰就會累積在排氣管口，這就導致超過八成的渦輪增壓發動機排氣管發黑。

　　1、汽車的排氣管負責將汽車發動機燃燒排放的尾氣排放到大氣中，燃燒排除的廢氣溫度很高，因而長時間行車必然會導致排氣管溫度很高；

　　2、當排氣管堵塞，熾熱的氣體不能及時排出，也會將排氣管燒紅；

　　3、發動機的個別氣缸沒有點火或者點火不良，是排氣管燒紅最為常見的原因。