L代表自然進氣；T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高階品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量L車型。
說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。儘管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降，但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。
自然進氣發動機比渦輪增壓要顯得高貴，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，像勞斯萊斯房車都是用大排量自然進氣發動機，只有參加比賽的車型才使用渦輪增壓。
附：汽車排量的劃分：
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0―1.6L範圍內；中級轎車的排量在1.6―2.5L範圍內；中高階轎車的排量在2.5―4.0L範圍內；高階轎車的排量則大於4.0L。
汽車排量T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣，渦輪增壓是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不透過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體的體積。汽車排量是重要的結構引數之一，其比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好。
汽車發動機中的L是指自然吸氣進氣系統發動機；T是指配備有增壓系統的發動機。
兩者主要的區別如下：
在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃油燃燒效率就越高，即T發動機比L發動機更省油；在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃燒爆發功率就越大，發動機動力就越強，即T發動機比L發動機馬力更大；配備渦輪增壓的發動機，可以保持更高的啟動速度，即T發動機比L發動機起步更快。
汽車尾部有t一般代表渦輪增壓車型，它的優勢就是在動力強大的情況下油耗非常低。但是隻能在一定的轉速下才能發揮，如果經常跑長途可以選擇渦輪增壓，缺點是維護保養相對比較麻煩，費時費錢。L在發動機上代表排量升，是自然吸氣發動機，動力比較線性，比較容易駕駛，操控直接，適合經常在市內路況使用。
首先在油耗方面，一 ...
都挺好的，各有優勢，各有缺點。
L表示自然進氣，T是表示渦輪增壓。T是帶有渦輪增壓的發動機，L是不帶有渦輪增壓的發動機。
自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好。渦輪發動機，畢竟帶了額外的“外設”，所以在平順、靜音這些方面不容 ...
是指發動機排量中的T和L吧。L表示自然進氣，T是渦輪增壓。
渦輪增壓，是一種利用內燃機運作時產生的力驅動空氣壓縮機的技術（機械增壓，廢氣增壓是排出廢氣驅動的）。渦輪增壓可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用於汽車引擎中，透過渦輪增壓器，能提升內燃機的馬力輸出。
自然吸氣是汽車 ...
1、T是單詞TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓， 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發動機的車。
2、L一般有兩種意思：一是排量＂升＂的代號，是單詞LITER的縮寫， 2.0L就是使用2.0升自然吸氣發動機的車；二是該型號加長型。一般加L字尾的就是表示加長，表示排量只 ...
1、作用不同：車在單純拋光以後，就沒有打完蠟以後的這些作用。然汽車在打蠟以後，蠟發揮著很重要的作用。首先蠟能夠防水、防酸雨，會使車身的水滴附著量降低；其次會透過對部分光線的折射，防止因高溫和紫外線而導致的車漆老化褪色；最後蠟不僅防靜電，同樣也防止灰塵。
2、效果不同：車在拋光以後，整體會煥然一新，就像 ...
1、亮度不同。鍍晶的光亮度是像鑽石一般的3D炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面作用。
2、撥水效果不同。鍍晶為無機質，完全不受酸雨的侵蝕，撥水效果更持久。
3、抗劃痕能力不同。鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的2-3倍，所以抗劃痕的能力更顯著。
4、永續性不同。鍍晶因為採用的是無機結晶材料，性質非常 ...
耳機裡的R和L的區別為：R是右耳，L是左耳。
採納R是右耳，L是左耳。右耳，L是左耳。R是英文右邊的縮寫，L是英文左邊的縮寫。
耳機是一對轉換單元，它接受媒體播放器或接收器所發出的電訊號，利用貼近耳朵的揚聲器將其轉化成可以聽到的音波。耳機一般是與媒體播放器可分離的，利用一個插頭連線。好處是在不影響 ...