汽車尾部有t一般代表渦輪增壓車型，它的優勢就是在動力強大的情況下油耗非常低。但是隻能在一定的轉速下才能發揮，如果經常跑長途可以選擇渦輪增壓，缺點是維護保養相對比較麻煩，費時費錢。L在發動機上代表排量升，是自然吸氣發動機，動力比較線性，比較容易駕駛，操控直接，適合經常在市內路況使用。
首先在油耗方面，一般情況下，同等排量的汽車自燃吸氣的汽車要比渦輪增壓的汽車油耗少一些。因為帶“L”的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶“L”的油耗更低。其次，帶“L”的發動機，由於使用時間比較長，技術也就更加成熟，可靠性會更高；反觀帶“T”的發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。
1、T是單詞TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓， 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機，2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發動機的車。
2、L一般有兩種意思：一是排量＂升＂的代號，是單詞LITER的縮寫， 2.0L就是使用2.0升自然吸氣發動機的車；二是該型號加長型。一般加L字尾的就是表示加長，表示排量只用數字表示，比如上面說的2.0，極少數會在2.0後加L，如果有，就表示升的意思。像奧迪A4L(引數|圖片)，這種就只是表示加長的意思。
都挺好的，各有優勢，各有缺點。
L表示自然進氣，T是表示渦輪增壓。T是帶有渦輪增壓的發動機，L是不帶有渦輪增壓的發動機。
自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好。渦輪發動機，畢竟帶了額外的“外設”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。
自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。主要表現在細微操控油門時力度的輸出上，自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均。
渦輪發動機加速表現更好。這是因為渦輪發動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當於其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平。但這只是籠統程度，實際表現上，渦輪發動機在3000轉後的“後勁”會比自然吸氣發動機強。
汽車排量T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣，渦輪增壓是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不透過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體的體積。汽車排量是重要的結構引數 ...
L代表自然進氣；T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高階品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，瞬間提速遠遠高於同排量L車型。
說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。儘管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳 ...
汽車發動機中的L是指自然吸氣進氣系統發動機；T是指配備有增壓系統的發動機。
兩者主要的區別如下：
在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃油燃燒效率就越高，即T發動機比L發動機更省油；在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃燒爆發功率就越大，發動機動力就越強，即T發動機比L發動機馬力更大；配備渦輪增壓的發 ...
是指發動機排量中的T和L吧。L表示自然進氣，T是渦輪增壓。
渦輪增壓，是一種利用內燃機運作時產生的力驅動空氣壓縮機的技術（機械增壓，廢氣增壓是排出廢氣驅動的）。渦輪增壓可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用於汽車引擎中，透過渦輪增壓器，能提升內燃機的馬力輸出。
自然吸氣是汽車 ...
1、T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。2.4T的意思是指2.4升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃氣在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
2、L代表 ...
T代表的是渦輪增壓的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1、8T的意思是指1、8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。
L代表的是容積升的單位。指的 ...
汽車上的t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。如果是一個l，那就是自然吸氣。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的進氣方式是不同的，渦輪增壓屬於強制進氣，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機更強。
渦輪增壓技術在誕生之初並沒有被應用在汽車的發動機上，渦輪增壓技術最早是被應用在飛機發動機上的。
渦輪增壓技 ...