1、半軸故障，半軸中內球籠磨損過度，由於受力點的變化導致變速箱與半軸間形成一定的夾角，從而導致車輛出現跳動的感覺。
2、發動機執行問題，發動機工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。
3、進氣系統故障，一般的漏氣、小堵塞在怠速時比較正常，但是急加速你就會發現車子抖動嚴重，而且加速無力，發動機機頭燈也會相繼亮起來。
4、點火系統故障，點火高壓線一般很少出問題，點火線圈以及火花塞均屬於易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
5、點火提前角不正確，以前老車型點火提前角都是需要自己調的，一旦調不正確就會出問題，而現在一般由汽車電腦自動調整，對於這方面的問題發生機率很低，除非是發動機大修過後正時對不好。
6、燃油系統故障，汽車在加速時，尤其是手動擋車型，踩下離合換擋時，你會發現轉速馬上下降到一個相當低的轉速而且會出現抖動情況。
為了獲得更大的扭力，提高加速度。可以看看加檔、減檔的過程中車子到底如何運作的：加檔的瞬間，發動機轉速立即下降，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變小，發動機輸出到車輪的扭力也變小。
加檔動作完成後，你透過加油門使車子提速，但由於扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間，發動機轉速立即升高，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變大，發動機輸出到車輪的扭力也變大。
減檔動作完成後，由於扭力輸出變大，此時繼續加油門會使車子產生很高的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度！
1、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當執行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。
2、如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了，然後還對發動機內部進行清洗，使磨損縫隙變得更大 。
3、縫隙大，密封不好，發動機狀況也會隨之變壞，也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。
4、如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。
5、也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過髒）去維修店清洗或者更換即可。
6、當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成。
1、汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。
2、發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。
3、如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。
4、如果出 ...
汽車轉彎引起左右晃是正常的。如果僅在轉彎或者掉頭時不論是加速還是滑行都出現抖動。如果是直行的時候出現左右晃，此種情況非常可能是前輪驅動半軸球頭出現故障，有可能是受到撞擊萬向節軸承磨損變形或者鬆脫導致，建議重點檢查半軸活動節部位。 ...
汽車起步時抖動的原因是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，找專業修理店清理一下就可以。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣 ...
1、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造 ...
停車抖動有可能是發動機部件老化造成，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成停車時發生抖動。
汽車出現抖動的原因有：積碳過多，如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況， ...
1、啟動後的發動機抖動，可能使因為節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多導致的。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，從而造成燃燒不充分，就會產生怠速不穩，啟動困難的情況。如果經常在擁堵的環境開車，保養做的又不是很徹底，多半是積碳導致的車抖。建議清洗一下節氣門或者油路。
2、如果說的加速抖動還包括車身、方向盤 ...
1、發電機故障，汽車發電機可以為電瓶充電，關鍵是汽車啟動後，汽車幾乎所有的用電都由發電機提供。可以這樣想，如果發電機出現故障不再發電，那全車用電又會由蓄電池承擔，而蓄電池沒有發電機來充電，電量將很快用完，到時點火系統無法工作，也就是說發電機一旦不發電，汽車將很快熄火。
2、點火系故障、對於汽車點火系統 ...