汽車散熱不良會造成什麼問題

　　1、直接感受，空調製冷效果不行，出風口的溫度下不去--這一般是輕微散熱不良

　　2、空調系統壓力升高，特別是高壓部分，有可能造成空調管路爆裂。

　　3、造成壓縮機負荷加重，壓縮機內部壓力升高，活塞缸體壓縮困難，再嚴重的話會導致缸體負荷太重，致使空調皮帶打滑。

　　4、極限散熱不良――這個在新疆做實驗的時候有試過。壓力升高過快，活塞缸體受力達到極限，管路壓力承受到極限，透過壓力開關造成壓縮機電磁線圈高頻率吸合，14分鐘後壓縮機電磁線圈燒燬，壓縮機功能性失效。

　　1、會的。酸雨並不一定要硫的氧化物,任何酸酐都可以成為導致酸雨的元兇的。汽車尾氣中排放的N的氧化物等都可以製造酸雨。

　　2、酸雨是雨、雪等在形成和降落過程中，吸收並溶解了空氣中的二氧化硫、氮氧化合物等物質，形成了pH低於5.6的酸性降水。中國酸雨形成的主要原因為大量燃燒含硫量高的煤和機動車尾氣的大量排放。

　　造成汽車發動機高溫原因：風扇電機不動或風扇離合器故障；三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞；冷卻液洩漏問題，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作；泵磨損程度高，零件磨損脫落；以及散熱器蓋的問題。

　　汽車發動機過熱的原因如下：

　　1、風扇問題，風扇電機不動或風扇離合器故障，不能正常冷卻；

　　2、排氣問題，三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞，導致發動機過熱；

　　3、冷卻液洩漏問題，冷卻系統的管道如果出現破裂，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作，這樣的情況可以改善，只要更換新的管道；

　　4、泵問題，長期使用後泵磨損程度高，零件磨損脫落，唯一的解決辦法是更換新泵；

　　5、散熱器蓋的問題，如果散熱器蓋的壓力不一樣，會導致彈簧鬆動，蓋不嚴而合不上；節溫器堵塞問題，節溫器不能正常開關，通常是機械故障或冷卻系統加註不全造成的，更新後的恆溫器與原溫度係數不同，導致故障原因。