發動機的基本構造凸輪軸與氣門：
1、凸輪軸：在一支軸上有許多宛如“蛋形”凸輪，其被安裝在氣缸蓋的頂部，用來驅動進氣氣門和排氣氣門做開啟與關閉的動作。 在凸輪軸的一端會安裝一個傳動輪，以鏈條或皮帶與位於曲軸上的傳動輪連線。在以鏈條傳動的系統中此傳動輪為一齒輪；在以皮帶傳動的系統中此傳動輪為一具齒槽的皮帶輪。一般雙頂置凸輪軸設計的發動機，其進氣和排氣的凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些發動機為了減少氣門夾角，而將凸輪軸的傳動方式改變成以鏈條傳動方式帶動進氣或排氣的凸
發動機的基本構造凸輪軸與氣門：
1、凸輪軸：在一支軸上有許多宛如“蛋形”凸輪，其被安裝在氣缸蓋的頂部，用來驅動進氣氣門和排氣氣門做開啟與關閉的動作。 在凸輪軸的一端會安裝一個傳動輪，以鏈條或皮帶與位於曲軸上的傳動輪連線。在以鏈條傳動的系統中此傳動輪為一齒輪；在以皮帶傳動的系統中此傳動輪為一具齒槽的皮帶輪。一般雙頂置凸輪軸設計的發動機，其進氣和排氣的凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些發動機為了減少氣門夾角，而將凸輪軸的傳動方式改變成以鏈條傳動方式帶動進氣或排氣的凸
1、根，向日葵的根由主根、側根和鬚根組成。主根入土較深，一般為100至200釐米，側根從主根上生出，水平方向生長，側根上長有許多的鬚根，側根和鬚根上著生根毛。
2、莖，莖稈圓形直立，表面粗糙並被有剛毛，莖由皮層、木質部和海綿狀的髓組成，生育後期，莖稈木質化，而莖內的髓部則形成空心，向日葵的胚莖有綠色、淡紫、深紫等，是苗期識別品種的重要標誌。
3、葉，向日葵的葉分為子葉和真葉，子葉一對，真葉在莖下部一至三節常為對生，以上則為互生，真葉比較大，葉面和葉柄上著生短而硬的剛毛，並覆有
水箱結構就是水箱有進水管出水管，節溫器就在進水管的頭處，所謂的節溫器就是進水的開關，當發動機工作到一定程度，這般是水溫到達九十多度，水的熱膨脹性將節溫器推開，然後節溫器開啟，外迴圈水（所謂的冷水）進入發動機內降低發動機溫度，防止發動機缸體溫度過高燒壞發動機，然後發動機內部的水從另外的水管出來到水箱裡進行風冷散熱，當水箱裡面的水進行風冷散熱完后里面的水降溫為冷水後，又可以進行下一次水迴圈。