1、漏水低於標準值,水位報警燈會閃，有的帶顯示屏的會提示冷卻系統有故障；
2、發動機過熱的原因有多種，最常見的原因是由於冷卻系統內部水垢、水鏽及凝膠等汙物積聚，堵塞了水道，冷卻系統散熱效果降低所致的結果；
3、以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況並沒有因此得到改善；
4、發動機冷卻系統洩漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。
1、汽車門碰壞了不會影響搖控開門。
2、遙控，透過通訊媒體對遠距離被控物件進行控制的技術。由操作裝置、編碼裝置、傳送裝置、通道、接收裝置、譯碼裝置和執行機構等組成。按通道介質，分有線遙控、無線遙控和光遙控；按操縱訊號的傳輸方式，分單通道遙控和多通道遙控等。被控物件按分佈位置，分集中型的(如工廠、電站等)和分散型的(如傳輸線等)。
3、駕駛側的門子是全車的主要控制中樞，它開或是鎖帶動其他門子，開和關是兩套電路，透過正負極轉換控制一個電磁拉桿達到開或鎖的目的。
1、打車到綠谷壞了，只會造成剎車的時候漏氣，或者造成剎車的時候太硬太沉！不會造成剎車太軟。剎車太軟一般都是是液壓系統當中，有空氣。我建議您還是去維修店讓維修師傅把液壓系統全部給你排一下空氣。另外剎車油的質量不好也會造成剎車軟的。
2、長期不更換，會使制動力下降，導致剎車管路中產生氣阻，從而影響剎車的效能。另外還可能腐蝕剎車管路，導致防抱死剎車(abs)液壓總成的內部閥門損壞，嚴重影響剎車制動的傳遞反應。再者，剎車油使用時間久了，也會導致剎車泵裡的皮碗及活塞有所磨損，造成剎車油混濁。
如果水箱內有空氣，是無法自己排出來的，得需要專業人員排氣。汽車的水箱內有空氣會影響發動機的散熱，所以出現這種情況後要儘快將空氣排出來。在平時用車時，也要定期更換防凍液。
汽車的發動機都是水冷的，水冷發動機依靠防凍液在發動機內不斷迴圈進行散熱。
防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是 ...
汽車懸掛系統壞了會出現的情況如下：
1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；
2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；
3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩衝的效果大大降低，減震器 ...
燈座是固定燈位置和使燈觸點與電源相連線的器件。
1、如果是螺口燈座，還會亮，但會有安全隱患。如果火線、零線接反，可能會使塑膠外殼老化後漏電，產生用電事故。必須火線接上方，零線接在塑膠外殼處。
2、如果是卡口式燈座，火線、零線接反，還會亮，也不會產生安全事故。 ...
汽車脫檢也就是沒有在年審到期前進行審車，可能產生的後果如下：
（1）按規定未按時參加年審的車輛不得上路；
（2）未按時年審上路車輛記3分、罰款200元，一般不扣車；
（3）未參加年審的車輛一旦發生交通事故，當事人需要負全部或主要責任，保險公司不賠；
（4）若逾期超過3個檢驗週期的車輛強制報 ...
汽車曲軸感測器壞了的症狀有：汽車不噴油，沒有高壓電，打不著火，並且儀表盤上的發動機故障燈亮起。
原因是曲軸位置感測器如果壞了，曲軸的轉角就無法確認，行車電腦收不到曲軸位置感測器的訊號，為了保護髮動機就不噴油，不點火。
曲軸感測器也叫曲軸位置感測器，一般安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一 ...
汽車廢氣閥壞了之後會導致汽車出現燒機油的現象出現，汽車尾部會出現冒藍煙的現象，發動機在怠速的過程中會出現都抖動的現象。
汽車廢氣閥也叫油氣分離器，廢氣閥主要是安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，透過分離改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。
廢氣閥最主要的作用就是使汽車產生的廢氣再一次進入氣缸迴圈燃燒， ...
如果電瓶長期處於虧電狀態，會導致電瓶的效能下降，也會導致使用壽命降低。所以大家不要讓汽車的電瓶處於虧電狀態。電瓶是汽車上一個重要的部件，在沒有啟動發動機時，電瓶負責給全車電子裝置供電，並且電瓶也負責啟動發動機。
在啟動發動機時，起動機，燃油供給系統，點火系統等都是需要用電的。
如果沒有電，那發動機 ...