1、大多數是因為節溫器損壞或者沒裝感測器裝備;
2、水溫表指示的位置,是否溫度過高;
3、冷卻液的液位,是否溫度過高;
4、是否開空調,如果開空調,電子扇將會一直轉動;
5、自動檔車輛,自動變速箱油溫過高,電子扇會一直轉動。
1、若車輛剛熄火之後風扇仍在轉動,則是很正常的現象,因為此時水箱內部的溫度還沒有立即降下來,一次冷卻風扇還是會繼續進行工作,直到溫度降下來之後才停止轉動;2、若溫度降下來之後風扇還在轉動,則表示冷卻風扇的總成或者是內部的線路存在故障,建議前往專業的汽車修理廠進行檢測與維修。
在使用車輛的過程當中,風扇還會出現不轉動的現象,導致此現象的主要原因是:1、水箱內部的溫度沒有完全上升,因為目前很多車系的風扇都採用的是電子溫控式進行工作的,因此若系統檢測不到高溫,則無法讓風扇進行工作;2、內部的繼電器出現故障,該構件出現故障之後,直接影響散熱器風扇的工作狀態;3、溫控開關出現問題。
1、散電風扇常轉多數情況都是由於電子扇相關控制線路存在問題而導致的。一般會涉及到以下幾個方面的原因:
2、一種可能是水溫感測器或水溫開關工作效能不良而導致的,另外還有可能是由於電子扇繼電器出現故障或損壞而導致的,比如說繼電器觸點出現燒蝕及粘連的現象。
3、除此之外就有可能是控制級線路存在問題而導致的了,比如說控制線路存在聯電短路的現象等。
4、建議您根據以上分析並且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現場檢查分析判斷,總之電子扇控制方面的相關故障在經過現場檢查測試後都是很容易判斷和排除的。
可能就是水箱太髒了。由於水箱常年裸露在外面很容易粘附一些灰塵和毛絮,它們給水箱起到了保溫的作用,所以我們在洗車的時候要經常清洗一下水箱,保持水箱表面乾淨,以便更好散熱。
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器後熱量散去,再回到水套內迴圈,達到調 ...
一般是冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞或者水箱虧水,缺少冷卻液。有許多人喜歡飈車喜歡極限駕駛,可跑完高速後就立即熄火,這時發動機內部溫度仍然很高,突然熄火後水泵停止工作,散熱器中的冷卻水無法迴圈,致使在停車後水溫還會繼續升高一段,這也可能引發開鍋。 ...
水箱漏水就是因為水箱破損導致的,出現這種情況後更換一個新的水箱就可以了。汽車使用的發動機都是水冷的,水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的,冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑,一條是大迴圈,另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動時,冷卻液是進行小迴圈的,此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱,這樣有利於發動 ...
標緻3008風扇常轉原因如下:
1、因為電子扇的繼電器聯電
2、或者是電子扇的控制器損壞了導致熄火常轉。
3、風扇常轉的故障一般是水溫高和電腦收不到水溫感測器的訊號應急。
標緻3008是一款時尚的中型跨界SUV,釋出於2009年1月的法國,在2010年12月進入中國市場。 ...
電風扇不轉原因及維修方法
1、若是電風扇插頭鬆動造成的不轉時,可以將電風扇插頭插到別的插座上就可以。
2、若是電風扇電機缺少潤滑油造成不轉時,只要將電機上油漬清理乾淨,在轉軸上滴上潤滑油就可以了。
3、若是電機熱熔斷器或者是它的電容損壞造成的不轉,只要更換這兩種部件就可以。
電風扇嗡嗡響不 ...
1、轉軸缺油。
電風扇不轉可能是因為轉軸缺油,電機使用時間過久或是周圍環境灰塵過多的情況下,會導致轉軸處的潤滑油變沒,可以將電機前後軸上油,便能解決電風扇不轉的現象。
2、電路短路。
電路出現斷路的情況下也會使電風扇不轉,可以檢查導線是否正常接通、斷路,線圈繞組部分出現斷路,就會導致發熱量急劇 ...
1、電機潤滑不行:電機潤滑不行,轉軸部分要加油潤滑,風葉裝在上面電機拖動不了,而拆下後,轉軸還能正常運轉,這說明電機沒有壞掉。斷開電源以後,你輕輕撥動風葉,發現旋轉有點僵硬的,說明油沒了,而轉起來很輕鬆自如的,說明潤滑良好,這個不轉是其它原因。
2、電機燒壞:電機會損耗,電機的軸套磨損後,很容易燒掉。 ...