汽車油耗高怎麼辦

　　1、清理發動機積碳：發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

　　2、檢查氧感測器：作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。

　　3、定期更換三濾：車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

　　4、檢查電子控制單元：發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞、螺栓鬆動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

　　現在開車上班的人很多，經常開車的朋友應該都會發現，冬季開車的時候，通常油耗比夏季要高，這是什麼情況，冬季汽車油耗高正常嗎？

　　冬季汽車油耗高正常嗎？

　　正常。冬季油耗高的主要原因之一是氣溫導致汽油熱效率下降。一般來說，發動機工作溫度需要保持大致為80-90度。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動提高水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，降低冷卻水的迴圈速度，保持必要的溫度。

　　冬季發動機的溫度不容易保持在80度左右，所以發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。

　　同時，汽油在寒冷天氣下的熱效率遠低於夏季。這些因素自然使得汽車在冬季寒冷天氣的油耗比其他季節要高。

　　汽車電瓶虧電是什麼原因：

　　1、因為低溫會大大降低電池的效能。到了冬天，隨著溫度的降低，電池的效能進一步下降，會出現電池因為虧電打不著火的情況。

　　2、只要把電瓶接在車上，很多電器總是在用電，只是電流很小，耗電量很小。因此，如果汽車長時間不行駛，建議拆下電池負極頭。

　　3、即使電瓶沒有連線，也會有一定的電量損耗。如果汽車長時間不動，就不能充電，但是啟動的時候會消耗很多電，所以很容易虧電。

　　4、電池放電有懸崖效應，即新電池的放電曲線比較線性，而長時間使用後效能退化嚴重的電瓶，電池看似充滿，但達到一定量後突然斷電。

　　以上就是關於冬季汽車油耗高正不正常，以及冬季電瓶虧電原因介紹，冬季因為氣溫問題，會出現油耗增加，電瓶虧電，大家開車出行時多留意，以免耽誤行程。

　　駕駛技術低、汽油車火花塞、高壓線有問題、點火電路不正常、剎車系統有問題、剎車片不回位、行駛阻力加大等都是導致汽車油耗高的原因。

　　清理發動機積碳：發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

　　檢查氧感測器：作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。