1、試試再踩一腳,有時候可能是油門拉線出現了故障,比如拉繩裡面有倒刺,是可能出現這種現象的,您可以試試再踩一腳能不能讓油門回位。
2、油門踏板是不是被什麼東西擋住了,這種現象多見於地毯墊翹起,擋住了踏板的回位。這種情況下,您可以用腳試探下,還是很容易發現的。
3、手動擋和自動擋做法不同,如果以上辦法行不通,大家也不要著急。既然發動機在不斷地輸出動力,我們只要斷開發動機與變速箱之間的聯絡就可以了,也就是讓發動機處在空轉的狀態下也能解決問題。
1、試試再踩一腳,有時候可能是油門拉線出現了故障,比如拉繩裡面有倒刺,是可能出現這種現象的,您可以試試再踩一腳能不能讓油門回位。
2、油門踏板是不是被什麼東西擋住了,這種現象多見於地毯墊翹起,擋住了踏板的回位。這種情況下,您可以用腳試探下,還是很容易發現的。
3、手動擋和自動擋做法不同,如果以上辦法行不通,大家也不要著急。既然發動機在不斷地輸出動力,我們只要斷開發動機與變速箱之間的聯絡就可以了,也就是讓發動機處在空轉的狀態下也能解決問題。
有的人腿短,有的腿長,所以根據不同人來調解油門踏板的高度是有實際意義的。
油門踏板在最右側,可以根據腿的長短來決定是不是要調高
開啟引擎蓋,在發動機側面找到節氣門拉線金屬絲。使勁拽一拽,當拽到最高點的時候,就是踩油門踩到底的時候。
拉線頭上有個卡子,可以透過旋轉調解長度。把卡子拔下,將保護套向緊方向移動,然後卡住,會升高制動踏板,反之降低。
可以根據自己的感覺和需要確定卡在哪個位置比較合適。在調整時,最好留一點“餘量”,不要讓機件總是受力。
其實調高了不一定是好事,對於腿比較長的人來說,調高了,容易腳脖子累,還不容易踩到底。
汽車油門踏板可以調,離合踏板鉸鏈處塗抹少量黃油做潤滑處理。更換拉線後在變速箱處調整離合拉線螺母。剎車踏板高度涉及剎車總泵的供油量問題,如果隨便降低,可能導致總泵供油量減少,剎車時分泵供油量不足,引起剎車失靈問題。