汽車減震器怎麼判斷好壞

　　1、檢查洩露情況。減震器是使用液壓的方式進行工作的，而液壓油對於減震器來說自然是非常重要的，只有在液壓油的作用下，減震器才能起到應有的效果，不過正常情況下減震器的表面應該是乾燥、乾淨的，如果我們在檢查減震器的時候發現其外表溼潤，活塞桿上部甚至有漏油的情況，那證明減震器已經出了問題。

　　2、聽車輪聲音。檢測減震器的好壞，最好的方式就是把車子開到崎嶇不平的道路上測試，減震器正常的情況下，車子雖有顛簸但也能明顯的感受到一股緩衝的力道，而減震器壞了的話，人坐在車上顛簸感會更加明顯，而且車輪在上下顛簸的時候還會發出噔噔”的聲響，這種情況表明減震器已經沒有工作了，需要進行更換。

　　3、轉向檢測。有時候減震器只壞掉了一個，車子直行的時候感覺不會太明顯，但一旦轉向的時候，我們能感到車體的測斜明顯會增大一些，在一些速度稍快的轉彎過程中，甚至會出現側滑的情況，這種情況下，減震器可能沒有完全損壞，但其阻尼力也明顯有所減小，已經不能抑制汽車懸架彈簧產生的壓縮力。

　　4、用手測溫。將車子開到崎嶇不平的道路上行駛一段10公里左右，然後停下車子，用手去觸控減震器外殼的溫度，正常情況下，減震器因為產生了摩擦，應該會有一點溫暖的感覺，如果我們觸控上去後發現外殼是涼的，那麼就證明這段路上減震器都是沒有發揮作用的，這時候就要看看是減震器壞了還是有其它原因造成的了！

　　判斷好壞：漲緊輪損壞的症狀有急加速時發動機噪音突然增大（特別是轉速1500左右的時候）、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難（嚴重的直接打不著車）。出現上述情況時，應檢查漲緊輪是否已經損壞。

　　經驗豐富的“老司機”用手感受一下鬆緊度就能分辨漲緊輪的好壞，也可以透過聲音來分辨。漲緊輪由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承以及彈簧軸套等部件組成，漲緊輪能根據皮帶的不同鬆緊程度對張緊力進行自動調整，從而使傳動系統穩定安全可靠。

　　漲緊輪本就是汽車身上的一個易損件，橡膠材質的皮帶時間一長自然而然就被拉伸變長，有了漲緊輪，皮帶的執行就更加平穩，噪音也更小，還可以防止打滑。漲緊輪一般是和正時皮帶一起更換的，以免後顧之憂。

　　1、看軸承的密封精密度：一般軸承有膠蓋密封或者鐵圈密封，我們可以檢查密封處是否有凹凸，毛刺等，其餘耐腐蝕耐高溫程度我們肉眼難以觀察，只能認準大品牌不貪小便宜了。

　　2、看軸承鋼的硬度以及熱處理：軸承鋼區別於不鏽鋼，材料做工要求更高。

　　3、聽聲音：換上新軸承後開車噪音很大，排除他因後，前面噪音大，前輪軸承有問題，後面聲音大，則可能是後輪軸承的問題了。建議要及時更換了。好的軸承不會有大的噪音的。

　　4、看字型刻印：好的軸承上面是刻有品牌，型號等，而且字型清晰工整，刻印清晰標準。不好的就會比較模糊不清，甚至有的沒有刻印了。

　　5、看包裝：正規廠家生產的都會有合格的包裝，包裝上都會有品牌logo，認準品牌，認準包裝。為防止不良商家偷樑換柱，還要開啟看下軸承內是否刻印有同樣的logo。

　　6、辯證產品二維碼：一般軸承包裝盒都印有logo，型號，車型，批號，以及二維碼，我們可以進行掃碼驗證。

　　以上就是關於汽車輪轂軸承好壞怎麼判斷的方法介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望能夠幫助到大家。