最常見的原因有兩點：
一：電瓶沒電。如果電瓶沒電的話，你打火車根本就沒有打火的聲音。
處理方法有三種，
如果是手動檔的車可以找一個下坡或幾個人推著把車憋著（自動檔千萬別這麼做），
第二種方法就是找一個有電的電瓶把本車的電瓶聯上打著。
第三種方法就是更換電瓶。前兩種方法最終目的還是能把車開到地方換電瓶。
二：油泵不存油。
如果是油泵不存油的話，有打火的聲音，但打不著車。像這種情況一般多打幾下就行，因為多打了幾下之後也就把油泵上來。但記得打著之後去更換油泵。
最常見的原因有兩點：
一：電瓶沒電。如果電瓶沒電的話，你打火車根本就沒有打火的聲音。
處理方法有三種，
如果是手動檔的車可以找一個下坡或幾個人推著把車憋著（自動檔千萬別這麼做），
第二種方法就是找一個有電的電瓶把本車的電瓶聯上打著。
第三種方法就是更換電瓶。前兩種方法最終目的還是能把車開到地方換電瓶。
二：油泵不存油。
如果是油泵不存油的話，有打火的聲音，但打不著車。像這種情況一般多打幾下就行，因為多打了幾下之後也就把油泵上來。但記得打著之後去更換油泵。
1、一般這個聲響是因為馬達的甩輪迴位慢，發動機啟動後飛輪帶著馬達甩輪運轉導致發出異響。 響聲如果只是輕微的，可以不必理會，嚴重時就需要維修或更換馬達了。
2、當汽車停放了很久後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出“噠噠”的噪音。因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵並不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。解決方法這個時候的噪音屬於正常情況，當發動機啟動一會過後，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。
1、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
3、很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
4、發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
5、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。
6、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
8、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。