為什麼汽車發動機發動時轉速很高

　　汽車發動機發動時轉速很高這是正常情況，當發動機啟動時ECU會檢查水溫感測器的訊號，如果水溫低就會啟動快速暖機程式，具體表現就是發動機轉速提高，主要作用如下：

　　1、提高轉速，讓進氣氣流更強以便增加燃油霧化程度

　　因為低溫時汽油不容易霧化，而怠速工況進氣氣流小更不利於汽油霧化，所以提高轉速可以帶來更強烈的進氣氣流，提高汽油霧化程度。

　　2、讓三元催化器快速升溫

　　現在的汽車都有三元催化器，裝在排氣管前段，用來處理尾氣裡的一氧化碳和碳氫化合物，三元催化器需要在一定溫度下工作，所以冷車啟動時ECU會推遲點火，讓汽油燃燒變慢，這樣以來尾氣溫度就升高了，可以更快加熱三元催化器。

　　所以說冷車剛啟動時怠速高是正常現象，一般幾十秒或者幾分鐘怠速就會下降，具體時間與環境溫度有關。

　　發動機怠速時轉速過高的原因是進氣管漏氣和積炭過多。汽車怠速一般不會高於1500轉，如果長期不明原因的過高，則也有可能是故障所致。

　　所謂怠速，是指在無負荷的情況下維持發動機穩定運轉的最低轉速。在怠速時，離臺器踏板和油門踏板處於完全放鬆狀態，變速器處於空擋。此時的發動機只需克服自身內部機件的摩擦阻力和附屬件的執行阻力，不對外輸出功率。怠速工況是發動機工作的五大基本工況之一，是表徵發動機執行質量的重要指標。

　　發動機怠速轉速過高的原因如下：

　　1、進氣管漏氣，故障分析，由發動機的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函式關係，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加；轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

　　2、轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

　　清洗水箱，檢查風扇耦合器再溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶鬆緊。檢查空調電子扇。清洗冷凝器。

　　如果以上這些不管事，節溫器損壞，如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。