汽車發動機積碳多久清洗一次

　　1、汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

　　2、積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。

　　3、如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。

　　1、汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

　　2、積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。

　　3、如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。

　　缸內積碳一般3到4萬公里清洗一次，如果感覺車輛加速無力、發動機抖動和噪音比新車時有明顯增加，油耗增加很多，這個時候就要考慮清理積碳了。汽車在行駛過程中，不可避免的會產生積碳，但是積碳會影響到車輛的行駛，需要積累到一定的程度才會有。汽車積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。