汽車發動機點火不了

　　1、供油系統原因：低壓油路堵塞、管路鬆動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確。

　　2、啟動裝置原因：電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構離合器打滑。

　　3、氣缸壓縮壓力不足：氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣。

　　4、進氣量不足：空氣濾清器濾芯堵塞。

　　1、拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後，用馬達運轉發動機使水排出。出現起沫、渾濁等現象應更換。

　　2、檢測完畢後，用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件，清理完畢後，進行車輛路試。

　　3、有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。在拆下火花塞後啟動發動機，沒有轉動，說明發動機被頂死，送維修站處理。

　　汽車泡水後，千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，否則會造成發動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發動機的後果是，往往會遭到保險公司拒賠。所以應儘快拖到維修廠進行拆解清洗，發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最後做缸壓測試，通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa範圍內。

　　汽車發動機的缸數並不是越多越好，缸數越多,則發動機自身的能量損耗就會增加，而且發動機的重量也會增加。這些負面因素使得燃油的單位效率降低，但缸數越多卻可以使發動機，表現更為平順。發動機的曲軸每轉兩圈即720度為一個迴圈，每個缸都完成4衝程。4缸發動機需要每轉180度才有一次做功。而12缸發動機每60度就有一次做功。所以一線豪華廠商都在自己的旗艦車型上搭載12缸發動機。6缸發動機帶動兩噸左右的車已經有不錯的平順性和足夠的動力，而12缸發動機在更多的時候代表的是一種象徵,一種發動機工藝的最高水準的象徵。所