汽車的空氣阻力可分為哪兩種

　　汽車的空氣阻力是汽車相對於空氣介質運動時所受到的阻礙汽車行駛的外力，可分為：

　　摩擦阻力：指空氣的黏性在車身表面產生的切向力的合力在行駛方向的分力；壓力阻力：指汽車外表面大氣作用的法向壓力在行駛方向的分力，根據阻力源的不同，壓力阻力又分為形狀阻力、干擾阻力、內迴圈阻力及誘導阻力。

　　1、壓力潤滑。利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送到摩擦面間，形成具有一定厚度並能承受一定機械負荷而不破裂的油膜，實現可靠的潤滑。

　　2、飛濺潤滑。利用發動機工作時某些運動零件飛濺起的油滴與油霧，對摩擦表面進行潤滑的一種方式。適合於暴露零件表面，如缸壁、凸輪等；相對運動速度較低的零件，如活塞銷等；機械負荷較輕的零件，如挺柱等。

　　3、定期潤滑。對一些不太重要、分散的部位，採用定期加註潤滑脂的方式進行潤滑，如發動機水泵軸承、發電機、起動機及分電器等。

　　金屬材料是最重要的工程材料，包括金屬和以金屬為基的合金。工業上把金屬和其合金分為兩大部分：

　　（ 1 ）黑色金屬材料 -- 鐵和以鐵為基的合金（鋼、鑄鐵和鐵合金）。

　　（ 2 ）有色金屬材料 -- 黑色金屬以外的所有金屬及其合金。

　　有色金屬按照效能和特點可分為：輕金屬、易熔金屬、難熔金屬、貴重金屬、稀土金屬和鹼土金屬。