注意事項有：新車起步預熱就給發動機充分潤滑的時間，尤其是在天冷的時候，油溫、發動機各部件溫度都不一樣。儘量保持勻速行駛，不要急剎車，不要盲目超車等。
新車的磨合里程為1000-2500公里，進口車更長一些，多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。
國產車一般規定在40-70公里/時以內，進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。在磨合期內可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90~100公里，有利於發動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發動機。
1、避免大電流放電。電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
2、嚴禁存放時虧電。蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3、正確掌握充電時間。在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
4、經常檢查輪胎氣壓。將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
5、避免充電時插頭髮熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛。
6、防止暴曬。電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
7、定期檢查。在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
以上是關於“新能源汽車保養注意事項有哪些”的內容，希望對你用吧！
1、加油蓋位置。加油蓋的位置是基本，有些車主（尤其是新手車主）在家有前還沒弄清車輛的加油蓋位置，忙了半天還需要重新換方位。
2、汽油標號。汽油的種類也分為好幾種，每種汽油的成份比例是不同的，這導致效能也會有差異，所以一定要看清汽油的標號再加油。
3、混加汽油。有些車輛對汽油的要求是比較高的，如果碰到沒有這種汽油的該怎麼辦呢？其實混加短時間影響並不大，只是低號的汽油的爆震性要高一些，其他影響不大。
4、跳槍後加油。在加油的時候很多加油站的工作人員為了收費湊成整數，往往在加慢油的時候喜歡繼續加一點，但是在夏天燃油高溫會膨脹，這對油箱是有很大損害的。
5、燃油新增劑。加油站加油的時候常會有工作人員推薦新增燃油新增劑，其實燃油新增劑不能從根本上解決發動機積碳的問題，所以最好不要選擇燃油新增劑。