1、製冷劑過多造成製冷不足:從乾燥罐上面視野鏡中觀察,若確為製冷劑過多時,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
2、製冷劑過少導致不足:製冷劑不足也從乾燥罐上面視野鏡中觀察到,若不足,因新增製冷劑,但要注意若從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒。若從高壓側加入,禁止發動機啟動。
1、製冷劑過多造成製冷不足:從乾燥罐上面視野鏡中觀察,若確為製冷劑過多時,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
2、製冷劑過少導致不足:製冷劑不足也從乾燥罐上面視野鏡中觀察到,若不足,因新增製冷劑,但要注意若從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒。若從高壓側加入,禁止發動機啟動。
1、冷媒過多或過少:對汽車空調系統來說,冷媒的比例都是有一定要求的,過多或過少都會影響空調的製冷效果。如果冷媒過少,就會導致膨脹閥噴入蒸發器的冷媒減少,從而使製冷量下降,如果冷媒過多,就會影響其散熱量,因為散熱量多製冷量就越大,最終直接導致空調不涼。
2、空調濾網堵塞:車載空調內部都是裝有空調濾網的,主要是用來過濾空氣中的雜質,如果空調濾網過髒而堵塞,不僅會汙染車內空氣,影響到人體的健康,還會降低空調的製冷效率,增加能耗,縮短空調使用壽命。
3、製冷系統中有水滲入:車輛製冷系統當中有一個專門吸收製冷劑水分的乾燥罐,一旦乾燥罐吸溼飽滿,水份就無法及時濾出,從而形成冰堵的現象,而冰堵不僅會使製冷效率降低,還會導致製冷系統停機,甚至還會損壞壓縮機。一般這種現象很好分辨,在停機一會之後,待冰融化後,製冷系統又會出現正常的狀態。
4、壓縮機皮帶老化:壓縮機是空調製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用,如果壓縮機的皮帶老化,勢必會引起壓縮機在工作時打滑,導致傳動效率下降,壓縮機轉速也跟著降低,使壓縮機冷媒的輸送下降,從而導致汽車空調製冷效果不理想。
5、冷凝器過髒:汽車冷凝器位於進氣格柵後邊,由於冷凝器排列十分緊密,在車輛行駛時,空氣會順著中央進氣格柵進入這個地方,而空氣中夾帶的飛絮紙屑樹葉等物質都會被吸附在上邊,時間一久這些贓物就會積存的越多,這樣一來就會直接影響到冷卻系統和空調系統的工作效果,導致製冷效果變差。
以上是關於“汽車空調不涼是什麼原因”的介紹,如果你發現空調不涼自己解決不了,可以去4S店維修。
1、缺氟,缺氟的情況屬於正常情況,不是壞了,空調也不會完全不製冷,而是效果不好,但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品,只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件,而影響了密封性,氟是不會自己消耗的。
2、散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置,如果它們太髒就會導致散熱不好,不僅會引起發動機高溫,而且對空調的製冷效果有著很直接的影響。因此,當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時,首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。
3、濾芯太髒影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內,使用時間長了以後,空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物,就會嚴重影響空調的風量,到時出現風量檔位開的很高,噪音很大,但實際風量卻很小,所以吹出來的冷氣就會減小很多,影響製冷效果。
4、風向問題不可忽視,有一個原理眾所周知,那就是“熱氣向上飄,冷氣向下飄”。所以調整合適的送風角度有助於發揮空調的最佳效果。在夏季,我們應把空調風向調整為向前方位置,如果選擇往腳底下吹,那麼你肯定會四脖子流汗。
5、壓縮機故障。壓縮機如果出現問題,空調就會不工作了,所以我們也要考慮是否壓縮機有現問題了,壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作,表現為內外機都工作,但壓縮機不工作,空調沒效果,壓縮機會很熱。
6、如果自己排查不出,還是要到專業的汽車修理或4S點進行檢查維修,不要貿然擅自進行修理,以防會出現更大的問題。