汽車空調壓縮機拆裝步驟

　　1、汽車空調壓縮機拆裝步驟：斷開電源連線。

　　2、將壓縮機內的製冷劑排放出來。

　　3、分別拆下高、低壓管,並將高、低壓管口封閉好,防止異物或空氣進入。

　　4、斷開電磁離合器導線的連線。

　　5、用專用工具旋鬆壓縮機固定螺栓，拆下V帶將壓縮機取下。

　　一般拆裝程式和注意事項如下:

　　1、拆下驅動皮帶，拆下風扇皮帶輪緊固螺母和墊片，用拉器拆下風扇皮帶輪和輪毅，並注意收好半圓鍵。

　　2、拆下泵蓋固定螺栓，取下泵蓋和襯墊。

　　3、對於葉輪壓配在水泵軸上的結構，使用拉器從水泵軸上拆下葉輪。對於用螺栓將葉輪緊固在水泵軸上的結構，應先擰下螺栓，再用拉器拆下葉輪。

　　4、採用石墨密封圈水封，可用心棒向泵蓋一側頂出水封。一些國產汽車發動機水泵採用組合式水封，水封零件安裝在葉輪中，拆下卡環即可取出各零件。

　　5、水泵的裝配按分解相反順序。裝配後，用手轉動皮帶輪，應靈活無卡滯現象，用手搖動皮帶輪，泵軸不應有明顯松曠，檢查洩水孔應通楊，最後應從滑脂嘴注入適量的指定潤滑脂。水泵經過修理後，應在實驗臺上進行流量檢驗。

　　1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

　　2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，透過系統迴圈回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

　　3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。

　　4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不執行，所以要經常檢查傳送帶的鬆緊程度。同時過鬆將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。