1、內迴圈：空氣只在車內迴圈，不與外界空氣交流。
2、外迴圈：車內空氣與外界空氣連通，外界空氣從汽車前進氣道流入，從汽車後出氣口流出。
3、另外，根據內迴圈可以阻隔車外汙濁空氣的特點，在擁堵路況下，周圍的汽車尾氣較多或者跟隨在卡車等尾氣汙染物較高的車輛後方時，也應當開啟內迴圈，阻擋有害氣體和異味進入車內。
只要按下各自對應按鈕，即可將空調模式轉為內迴圈或外迴圈。現在不少廠家為了簡潔操作，所以汽車空調可能會沒有內迴圈或外迴圈按鈕，它們一般預設空調開啟為外迴圈或內迴圈，然後就剩下一個迴圈按鈕。所以具體使用情況要視不同車型設計。
車輛空調的內迴圈要比外迴圈涼快，因為外迴圈的時候車內外會交換一部分的空氣，這樣冷氣就會損失一部分。
一般來說更建議開外迴圈，外迴圈不容易造成氧氣缺失。
車輛空調的內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，目的就是防止外面有害物體跟著空氣一起進入車內。夏天天氣很熱，開啟空調的話冷氣就會進入車內，如果你不小心開啟了外迴圈，外面的空氣就會進入車內，這樣會使空調的製冷時間得到延長。為了能夠很快的製冷，我們只打開內迴圈即可。
從嚴格意義來說，汽車空調沒有外迴圈，有的只是汽車空調的內迴圈。按下汽車空調內迴圈按鈕，汽車就開啟了空調內迴圈模式。汽車關閉了車內外的氣流通道，也就是車內就是個密閉的空間，空調由於外界空氣不能進入到車內。
內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車 ...
開暖風需要開內迴圈。因為在寒冷的季節，需要快速提升車內溫度。
當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指標指到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量。當發動機的冷卻系統給發 ...
夏天開空調，可以先開啟外迴圈，將熱空氣先排出，當車內溫度降低後再開啟內迴圈即可，如果長途開車，建議不要開內迴圈，使用外迴圈，以免駕駛疲勞，外迴圈可以讓氣流迴圈，保持空氣新鮮。
空調使用注意事項：1、使用空調時，不要長時間對著空調吹，不利於健康。
2、使用家用空調時，也要定時開窗通風，以免空氣不流通 ...
1、車空調開涼風開內迴圈，車裡涼得快。內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，車裡迴圈的空氣都是車裡本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。
2、 夏天開空調的時候多開內迴圈，冬天開暖風的時候多開外迴圈；空氣差的時候開內迴圈，空氣好開外迴圈；雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外迴圈，效果和開窗一樣。 ...
1、車空調開涼風開內迴圈，車裡涼得快。內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，車裡迴圈的空氣都是車裡本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。
2、 夏天開空調的時候多開內迴圈，冬天開暖風的時候多開外迴圈；空氣差的時候開內迴圈，空氣好開外迴圈；雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外迴圈，效果和開窗一樣。 ...
可以開內迴圈除霧。內迴圈除霧效果比較快，冬季車內外的溫差較大時，車窗玻璃可能會出現霧氣，需要車主透過不同的方法將霧氣消除，避免在開車時影響視線。
附：車內除霧的方法：
1、冷風除霧：
車窗之所以會有霧氣，主要原因就是因為內外的溫差較大導致，可以把前擋風玻璃除霧按鈕開啟，然後把ac鍵開啟，就是空 ...
滌塵不可以洗空調內機，滌塵有腐蝕作用，因為它呈弱酸性質。滌塵一般可用於瓷片、馬賽克和賓館大樓外牆的清洗，對於難以清除的廚房油煙亦有一定的效果。滌塵是一種風冷式空調清洗劑，對風冷式空調中的鋁翅片及濾網表面積結的塵埃、油汙有極強的溶解、清洗作用。 ...