汽車空調清洗話術

　　1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

　　2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

　　3、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體透過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

　　4、汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中週而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

　　1、首先打開發動機蓋，取下流水槽的卡子，或拆開副駕駛儲物盒，找到空調濾芯。

　　2、然後取出空調濾芯，找到蒸發器，將空調清洗劑均勻噴塗在蒸發器上，把空調調製外迴圈，風扇檔位調製最大，各種模式工作一遍，讓泡沫自然散去。

　　3、最後清洗完成後，裝回濾芯和水槽，開啟四門，開啟空調風機，調製各個模式，排除異味。

　　1、用空調清洗劑清洗汽車空調，正常狀況下，汽車空調的進風口有花粉濾芯器，功能是阻止汽車空調外迴圈時外部塵土進到空調裡面。

　　2、清洗空調的情況下，要把花粉濾芯器摘下，把空調泡沫清洗劑從進風口噴進去，與此同時要關緊空調的出風口，防止泡沫清洗劑從出風口流出來。空調清洗劑為汽化液體，使用前搖勻。

　　3、這兩步做好之後，把車發動，開啟空調，讓泡沫清洗劑在空調系統裡實行內迴圈，這一流程 要持續幾分鐘，保障泡沫清洗劑迴圈到空調系統的各個通道。

　　4、大約5分鐘上下，把空調關上，車也熄火，過不了多長時間汙漬那麼就會從空調位於底盤的管道系統流出。

　　那麼什麼時候可以清洗空調呢？其實空調需要清洗的時候會發出一些訊號，例如空調剛開啟時，有一股黴味，還有煙塵的味道。風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。這時就應該清洗一個汽車空調了。