可能是由於隔熱膜的隔熱效果衰退或所貼的膜隔熱低。
市面上銷售汽車窗膜品牌多如繁星，讓人應接不暇，不同熱隔膜的隔熱效能更是有著天壤之別。劣質膜的產品質量十分不穩定，往往出現易衰退、隔熱低，使用一段時間後，就幾乎只剩貼一層沒有隔熱的薄膜，車內溫度上升無法迅速降低車內冷房效果。
如果汽車內使用的是優質的隔熱膜，那當隔熱膜的紅外線阻隔率達到一定程度時，外面的熱量大部分就會被阻隔掉，而車內的冷氣會被遮蔽在裡面，汽車空調的溫度不用開得很低，就可以迅速降溫達到冷房效果，同時也可以省油並達到節能減排的功效了。
可能是由於隔熱膜的隔熱效果衰退或所貼的膜隔熱低。
市面上銷售汽車窗膜品牌多如繁星，讓人應接不暇，不同熱隔膜的隔熱效能更是有著天壤之別。劣質膜的產品質量十分不穩定，往往出現易衰退、隔熱低，使用一段時間後，就幾乎只剩貼一層沒有隔熱的薄膜，車內溫度上升無法迅速降低車內冷房效果。
如果汽車內使用的是優質的隔熱膜，那當隔熱膜的紅外線阻隔率達到一定程度時，外面的熱量大部分就會被阻隔掉，而車內的冷氣會被遮蔽在裡面，汽車空調的溫度不用開得很低，就可以迅速降溫達到冷房效果，同時也可以省油並達到節能減排的功效了。
1、汽車空調冷凝器散熱不好。
汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之後會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。
2、冷卻風扇不轉了。
冷卻風扇在散熱器的後方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其透過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫感測器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規的做法。
3、空調製冷劑洩露。
汽車空調的管道比較複雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發生製冷劑洩露的問題。空調裡面的冷凝器太髒，需要及時清理乾淨，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響製冷效果。
清洗冷凝器並不難，在家裡洗車的時候，先準備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵汙漬清除乾淨就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷的情況，這時就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行。
壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。
如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。
如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。
在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業裝置更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。
汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。