汽車空調無法切換出風口什麼原因

　　汽車空調無法切換出風口可能是電機有問題，需要去檢測一下電機。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。

　　空調的正確的使用方法：

　　一、汽車在經過暴曬之後，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。

　　二、汽車空調在使用過程中，要將車窗關閉，如果關閉得不嚴，會影響空調的製冷（制熱）功能，而且還比較費油。

　　三、儘量避免長時間開空調，這會對製冷系統造成損耗。一些小排量汽車在長時間開空調之後還會有水沸現象，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

　　四、儘量避免在開空調的車上休息，由於汽車密封好，車廂內通氣性差，若此時開著空調怠速休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

　　常見故障有：

　　不製冷，不制熱，室內機噪音，關機後，室內風機慢慢轉動，開機後發出剌耳噪聲，室內風機關機失靈及未開機自動執行，空調製熱效果差，風速始終很低，室內機"執行"燈閃，內外機不工作，工作時無規律自動停機，並伴有蜂鳴器異常連續叫聲，控制面板按鍵失靈，遙控器可以操作，開機外機壓縮機不啟動停機頻繁，效果差，開機無反映，這些故障都是常見的一些空調故障；

　　方法：

　　出風口有百葉窗的話，開機應該自動開啟，否則是它的機械轉動裝置或電機故障，報修，請廠家維修站上門檢查維修；

　　後座出風口是一項舒適性配置，指在車輛的後排座椅附近設定有一個或多個空調出風口，它與前排空調共用同一個壓縮，一般可以單獨調節送風量的大小。

　　後座出風口是為後排乘客設計的空調出風口，一般安裝於前排座椅的中央扶手後面。主要解決了前後排乘客對汽車空調需求冷熱不均的問題，有助於全車乘客都能享受到空調的功用。

　　在夏季，汽車的空調有助於幫助乘客迅速降溫。但對於5人乘坐的標準轎車而言，空調出風口一般都佈置在中控臺上。這樣的結果，可能會導致後排乘客無法迅速享受到冷氣。

　　而冷氣過大時，前排乘客有的又會感到不適應。而此時，後排乘客可能仍然會感覺比較熱。對於這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個後座出風口是比較現實的解決辦法。

　　不但有助於全車乘客都能享受到空調的呵護。而且在必要時，甚至都可以單獨關閉前排空調出風口或者後排出風口來滿足不同體質的乘員需求。如果配合自動空調以及溫度分割槽控制一起使用的的話，效果就更好了。