汽車空調的製冷系統，分為變頻和不是變頻兩種型別。
一般製冷機的製冷原理，壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機的入口，從而完成製冷迴圈。
空調製冷系統按負擔冷熱負荷的介質劃分為：全空氣系統、全水系統、空氣水系統和製冷劑式系統，按冷卻介質種類劃分為：直接蒸發式系統、間接冷卻式系統。空調製冷原理是：在空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
1、模糊資料庫，指能夠處理模糊資料的資料庫。用數量來描述模糊事件並能進行模糊運算。這樣就可以把不完全性、不確定性、模糊性引入資料庫系統中，從而形成模糊資料庫；
2、 統計資料庫，管理統計資料的資料庫系統。資料庫包含有大量的資料記錄，其目的是向用戶提供各種統計彙總資訊，而不是提供單個記錄的資訊；
3、網狀資料庫，處理以記錄型別為結點的網狀資料模型的資料庫。處理方法是將網狀結構分解成若干棵二級樹結構，稱為系；
4、演繹資料庫，是指具有演繹推理能力的資料庫。用一個數據庫管理系統和一個規則管理系統來實現。將推理用的事實資料存放在資料庫中，稱為外延資料庫。主要研究內容為，如何有效地計算邏輯規則推理。
汽車中的彈性元件包括鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭杆彈簧、橡膠彈簧、氣體彈簧幾種型別。
1、鋼板彈簧：是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁；
2、螺旋彈簧：是個蓄能器，它有儲存能量的功能，是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件；
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變速箱的分類為以下幾種：手動變速箱、手自一體自動變速箱、CVT無級變速箱/CVT帶擋位的變速箱、雙離合變速箱、AMT和序列變速箱。
例如您在引數/配置頁看到的，“6擋手自一體”這個引數是指：這個車型是普通自動擋變速箱，帶有手動控制擋位功能，有6個擋位。如果您看到“7擋CVT”，那是指的變速箱結構是CV ...
離合器種類繁多，根據工作性質可分為：一.操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如1、嵌入離合器，即透過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩。
2、摩擦離合器，即利用摩擦力傳遞扭矩。
3、空氣柔性離合器，即用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合
4、分離的離合器、電磁轉差離合器，即用激磁電流 ...
汽車輪胎按種類可劃分為：
1、高效能輪胎：
在高速路上行駛，快速轉彎時，高效能輪胎使用較軟的橡膠化合物，增加牽引，在行駛中，既安全又平穩。
2、泥地胎：
泥輪胎比其他效能的輪胎胎面寬，降低陷在泥裡的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在車輛轉動時，利用離心利推動其他物質遠離輪胎表面，防止阻塞 ...
冷庫製冷系統有三種供液方式，分別如下：
1、直接膨脹供液：是利用製冷劑的冷凝壓力與蒸發壓力之間的壓差作為動力，推動製冷劑液經過節流裝置向蒸發器供液，主要用於氟利昂製冷系統；
2、重力供液：是利用製冷劑液柱高度產生的靜壓力向蒸發器供液，主要用於小型氨製冷系統；
3、液泵供液：是利用液泵產生的壓力 ...
全合成型、半合成型、礦物油型。通常礦物機油成本很低，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但因礦物油基較容易氧化，使用壽命仍為約六個月。
半合成油基是將礦物油基裂解後，再加以合成，可以得到性質較一致的化學成分，提煉成本高所以價格昂貴，但抗氧化性良好，是相當好的長效型機油，使用壽命約為十二個月。
全 ...
1、地溫中央空調：這是一種新型節能環保空調裝置，冬天可利用地溫能源，將地上的熱量提出來用於室內採暖。而在夏天的時候，可以利用地下的土壤或者是水把熱量帶走，從而達到製冷的效果。
2、燃氣空調：燃氣空調和其他空調相比的話有著很多的優點，比如說環保，非常的經濟實惠，可以有效的平衡城市能源的結構，來緩解城市當 ...