汽車空調系統的組成及作用

　　一、汽車空調系統的組成：

　　汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

　　二、汽車空調系統的工作原理：

　　利用R12或R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。

　　汽車空調的壓縮機往往是安裝在發動機上，用皮帶驅動，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發器在車裡面，工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經過貯液乾燥器除溼與緩衝，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器。

　　致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能，車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低；液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的迴圈工作；在整個系統中，膨 脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞；而壓縮機是系統的心臟，系統迴圈的動力源。

　　計算機硬體系統組成及各部分作用：

　　1、輸入裝置：將資料、程式、文字元號、影象、聲音等資訊輸送到計算機中。常用的輸入裝置有鍵盤、滑鼠、觸控式螢幕、數字轉換器等。

　　2、輸出裝置：將計算機的運算結果或者中間結果列印或顯示出來。常用的輸出裝置有：顯示器、印表機、繪圖儀和傳真機等。

　　3、儲存器：儲存器將輸入裝置接收到的資訊以二進位制的資料形式存到存計算機硬體系統儲器中。儲存器有兩種，分別叫做記憶體儲器和外儲存器。

　　4、運算器：運算器又稱算術邏輯單元。它是完成計算機對各種算術運算和邏輯運算的裝置，能進行加、減、乘、除等數學運算，也能作比較、判斷、查詢、邏輯運算等。

　　5、控制器：控制器是計算機指揮和控制其它各部分工作的中心，其工作過程和人的大腦指揮和控制人的各器官一樣。

　　如何保養：

　　一般情況下5000公里或３個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽乾淨的汽車室內環境，確保您的身體健康。

　　怎樣使用 ：

　　1、先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都開啟，啟動外迴圈，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統；

　　2、車內開空調時，司機不要在車內吸菸。若吸菸，請將空調的通風控制調到“外迴圈”位置；

　　3、停車後使用空調時間不能過長；

　　4、在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。