可能是因為空調未完全關閉,可以嘗試關閉AC後關掉鼓風機。內外迴圈模式打為外迴圈了,這個時候如果車速比較快的話也會有風灌進來透過風道吹進來,當然也有部分車型是沒有辦法完全關閉外迴圈的,即使把車調節為內迴圈如果車速過快的話還是有風灌進來的,不會讓車內的空氣一直很渾濁,保持駕駛人員的頭腦清晰,這一點在長途運輸車輛的空調一般會這樣設計,防止駕駛員駕駛時疲勞過度,如果一定要將其關閉,可以模式調節為者其他模式。拉絲或執行器出現問題,此種情況下需要前往汽車修理廠維修。
可能是因為空調未完全關閉,可以嘗試關閉AC後關掉鼓風機。內外迴圈模式打為外迴圈了,這個時候如果車速比較快的話也會有風灌進來透過風道吹進來,當然也有部分車型是沒有辦法完全關閉外迴圈的,即使把車調節為內迴圈如果車速過快的話還是有風灌進來的,不會讓車內的空氣一直很渾濁,保持駕駛人員的頭腦清晰,這一點在長途運輸車輛的空調一般會這樣設計,防止駕駛員駕駛時疲勞過度,如果一定要將其關閉,可以模式調節為者其他模式。拉絲或執行器出現問題,此種情況下需要前往汽車修理廠維修。
汽車空調關了還有熱氣出來,主要是:1.依然開著外迴圈模式,車外的空氣對流經過發動機艙,攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內;2.因為熱氣傳導,暖風水箱和風道只隔了一層板,會使空調分配箱內的空氣變熱,由於熱傳導,會從出風口對流出來熱氣。
把空調關閉後,出風口仍然有熱風是一種正常的現象,並不算是故障。解決的方法很簡單,關掉空調後,空調檔位調到冷風檔位,並且關閉外迴圈,調節成為內迴圈就可以啦。
汽車暖風是來自於發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,透過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量。
為什麼空調關了還有風出來:
在你開了製冷模式後,內機有很多餘水,為了防止蒸發器積水發黴,關機後內風機一般會低速工作10-20分鐘左右,來將內機的殘留水份基本吹乾,然後才會停止,導風葉片復位。
空調即空氣調節器,是指用人工手段,對建築或構築物內環境空氣的溫度、溼度、流速等引數進行調節和控制的裝置。