汽車空調響聲很大怎麼回事

　　1、加入製冷劑的量超過了標準，這時壓縮機的負荷就會增加，從而導致負載增加，可以看看空調的探視視窗，開空調時視窗內有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的製冷劑過多了。

　　2、要核對一下加的氟與原來的氟是否是一樣的，如果不一樣的話，就會出現空調製冷問題，現在一般的製冷劑都是R134a。

　　3、檢查下壓縮機皮帶的張緊力是否正常，如果過鬆的話要進行收緊，皮帶過緊的可能性不是不大。

　　4、可能壓縮機軸承損壞，在不開空調，軸承自行運轉的時候可能聲音並不明顯，但在開啟空調後，磁頭和軸承吸合在一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有了負荷時噪音可能就會更大些。這樣只更換壓縮機軸承就行了。

　　1、第一種情況是，空調泵異常磨損導致“得得”異響，如果要修理的話去4S店就只能更換空調泵；第二種情況是，空調皮帶鬆動過張緊輪張緊力不夠，開空調有唧唧聲音，修理一般是皮帶調整過更換皮帶及漲緊輪；第三種情況是空調鼓風機內部進樹葉了，判斷方法是調節空調出風量，聲音是否有變化，如果有變化就是鼓風機進樹葉或者其它異物，維修方法是取出空調濾芯，對鼓風機進行清理下就可以。

　　2、汽車空調響聲很大的原因：處於自動工作狀態的空調，會根據設定的目標自動控制吹風模式和風速。當空調啟動時，如果設定的目標溫度和車內實際溫度相差較大，空調系統會自動選擇最大的風速，以達到快速降溫的目的，這時鼓風機會產生較明顯的風聲。這是空調系統鼓風機高速運轉發出的聲音，是正常現象。

　　3、解決方法：調節溫度設定開關/旋鈕改變設定的的目標溫度，減小車與內實際氣溫的差值。調節風速設定開關/旋鈕，降低風扇的風速，同時自動控制模式改為手動模式就可以了。

　　1、機油：

　　如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。

　　2、皮帶：

　　檢視皮帶是否有鬆動的情況，有時候皮帶鬆動了，會導致發動機艙的聲音變大。

　　3、水溫：

　　如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。

　　4、怠速：

　　如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。

　　5、隔音：

　　如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。