汽車空調auto指的是自動空調控制開關，ac指的是空調製冷開關，這兩者的作用是不同的，在開啟自動空調開關的同時，ac按鍵同時也會開啟。
汽車的自動空調指的是，可以根據車主提前設定的溫度，透過感測器感應車內的各點的溫度，使用自動空調之後，可以始終保持車內溫度恆定，自動空調對溫度的調節可以精確到0.5攝氏度。
自動空調可以調節車內的溫度和溼度，根據各種感測器輸入的訊號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，保證車內空氣環境具有最佳的狀態。
值得一提的是，自動空調還帶有空調自檢裝置，如果空調系統出現故障，可以及早發現故障隱患。
ac按鍵指的是空調壓縮機開關，開啟這個按鍵之後空調壓縮機就開始工作，壓縮機在工作的過程中，發動機的負荷就會增加，發動機需要消耗更多的燃油為壓縮機提供動力，所以汽車的燃油自然就會增加，通常來講，夏季開空調時的油耗要比平時不開空調高1-2L。
1、工作原理不同：A/C是空調壓縮機開關，開啟A/C，壓縮機才會工作，才會製冷、除溼。Auto是自動空調開關，設定好溫度，空調系統會自動控制空調壓縮機、風量來維持你設定的溫度。
2、使用方法不同：夏天使用空調時，開啟A/C按鈕，讓車內的壓縮機啟動，就可以吹出冷氣。在冬季要制熱時，是不需要開啟A/C的，A/C對制熱完全沒有幫助，只需開啟Auto即可制熱。
3、油耗不同：A/C燈亮空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗也會有所增加。Auto汽車空調製熱與壓縮機沒有關係，制熱的熱源是靠發動機產生的熱量，由汽車的散熱水箱提供，再透過鼓風機把熱量吹到車箱內，對油耗的影響基本沒有。
空調auto：
空調AUTO是表示自動模式，意思就是不管選擇的製冷還是制熱，都是25度以上可以製冷，25度以下可以制熱。在這種模式下執行時，空調室內機風機電機的轉速會忽快忽慢，相應的噪聲會忽大忽小，這均屬於正常現象，但是室內溫度會時刻保持穩定，人體感受會較為舒適。
空調auto的用法是按下auto，空調開啟，並且根據車內感測器來控制出風的溫度，它會保持車內有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速，調整車內溫度。
汽車空調的AC開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。
只有開啟AC開關之後，車載電腦接收了AC開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓 ...
1、汽車空調工作時，製冷系統內的低壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣後排至冷凝器。同時車外側風扇吸入的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的製冷劑蒸氣結為高壓液體。
2、汽車空調的制熱系統中，熱量並非是由空調系統產生的，而是由發動機冷卻液產生的。 發動機啟動後 ...
冬天汽車空調可以不用按AC鍵。
按下AC鍵是啟動壓縮機，通俗地說就是開冷氣，而暖氣不需要。由於暖氣的原理是把原來透過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂，所以開冷氣需要抵消掉一部分發動機動力，暖氣則根本不影響動力。所以在冬天開空調的時候不需要按AC鍵。 ...
AUTO：自動空調。按下AUTO，汽車會根據車內感測器來控制出風的溫度，冬天熱風，夏天冷風。會保持車內有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速,調整車內溫度。 ...
1、內迴圈：空氣只在車內迴圈，不與外界空氣交流。
2、外迴圈：車內空氣與外界空氣連通，外界空氣從汽車前進氣道流入，從汽車後出氣口流出。
3、另外，根據內迴圈可以阻隔車外汙濁空氣的特點，在擁堵路況下，周圍的汽車尾氣較多或者跟隨在卡車等尾氣汙染物較高的車輛後方時，也應當開啟內迴圈，阻擋有害氣體和異味進 ...
1、目的：製冷是以降低空氣溫度為目的，同時去除水蒸汽；除溼是以去除水蒸汽為目的，同時降低空氣溫度。
2、控制：製冷的溫度和風速可以調高或者調低；除溼的溫度和風速不可以調高或者調低。
3、執行模式：製冷是按照人工選擇的溫度和風速以製冷模式執行，實現降低空氣溫度的目的（同時排出冷凝水）；除溼按照自動設 ...
ac和auto的區別有：1、工作原理不同：ac是空調壓縮機開關，開啟ac，壓縮機才會工作，才會製冷、除溼；auto是自動空調開關，設定好溫度，空調系統會自動控制空調壓縮機、風量來維持所設定的溫度。2、使用方法不同：夏季使用空調時，開啟ac按鈕，就可以吹出冷氣；在冬季要制熱時，開啟auto即可制熱。汽車空調 ...