汽車上胎壓監測可以在儀表盤上檢視。汽車胎壓監測是自動的，胎壓有問題行車電腦會有提示，平時注意檢查一下輪胎就行。
胎壓監測的使用方法如下：
1、把4個胎充好氣。
2、長按胎壓監測鍵（給系統設定穩定狀態下胎壓）。
3、之後等胎壓不足時系統會提示的。之後重複上面2個步驟。
注意：點住SET按鍵3秒就設定當前胎壓為標準值了。如果某個輪子胎壓不對了，胎壓燈就會亮。
關於胎壓監測的檢視：胎壓監測在胎壓正常時不會顯示，若顯示就是胎壓不正常，只有缺氣才顯示的。
胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。
直接式胎壓監測系統會在儀表中央液晶屏或者多媒體屏上顯示出輪胎的溫度以及氣壓，溫度通常以攝氏溫標“℃”為單位。在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進行實時自動監視與檢測，並對輪胎漏氣、低氣壓或因環境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告資訊時以聲音提示、儀表上顯示特殊標記等提示車主。胎壓監測主要作用：
1、胎壓監測系統屬“主動式安全裝置”，當輪胎出現相關“危險徵兆”時及時報警，提醒車主及時採取措施，減速停車檢查或必要的電話救援。有效避免交通事故的發生。
2、經濟性：安全大有提升且降低了維護成本。
由於可及時提醒，保障車輛的輪胎氣壓處正常狀態，一定程度上減少了輪胎的變形與磨損，延長了其使用壽命。正常的氣壓條件下，緩解了減振器部件的“負荷”、減少因氣壓不足而對底盤懸掛系統的影響，如偏向、跑偏等行為，有效緩解懸掛結構的“牢損度”，延長了其使用壽命。
胎壓也就是汽車輪胎內部空氣的壓強，它是判斷汽車輪胎狀態正常情況的重要標準。如果把輪胎看做汽車的腳，那麼胎壓就是輪胎上的肌肉。如果胎壓出現問題，就會影響汽車正常行駛。胎壓過低、過高都不行，而且還要根據季節適當調整。那麼為什麼汽車開著開著胎壓還會升高呢？
汽車胎壓開著為什麼會高？
這是因為車輛行駛狀態下，輪胎各面與地面摩擦會產生熱量，輪胎內部溫度升高，氣體膨脹，所以胎壓就會升高。還有就是在沒有合理休息的情況下連續高速行駛，造成輪胎高速擠壓也會造成胎壓升高。因此，高速行駛2小時最好到服務區休息一下，檢查一下輪胎。
理論上，車熱後胎壓會略微升高，冷卻後 胎壓恢復到正常值。 隨著使用，氣體滲漏，胎壓會逐漸降低一點點。 因此，有必要定期檢查輪胎氣壓，小車在2.2-2.5bar都是正常範圍。而且最重要的是買輪胎的時候一定要買正品輪胎，如果輪胎磨損嚴重，應立即更換。
為啥車開起來後胎壓越來越高？
胎壓之所以越來越高，是因為在汽車行駛過程中，由於熱脹冷縮，輪胎內的氣體會膨脹。夏季行車時，胎壓接近甚至超過3.0bar都是正常現象。而且冷車和熱車的胎壓也不同，熱胎的胎壓比冷胎高20kpa左右。 汽車製造商推薦的值其實是冷車胎壓值，通常約為2.2-2.5bar，具體以每輛車標註的胎壓為準。 只要我們按照標準胎壓打，就不會有問題。
車胎胎壓過高有什麼危害？
如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，輪胎與地面接觸部分的壓力會增加，會增加其磨損，但也會節省燃油。但是抓地力變弱了，尤其是在急剎車時剎車距離變長的時候。 胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，抓地力變大，但更耗油。同時，由於胎側變形嚴重，輪胎壽命也會降低。
胎壓不是一個固定值。夏季氣溫高，應適當降低胎壓。 一般在2.2-2.4bar之間應該是正常的。在春季，20度左右的胎壓一般保持2.3-2.5bar。